毕业论文
您现在的位置: 东风标致 >> 东风标致图片 >> 正文 >> 正文

架构将采用两室一厅模式,中法双

来源:东风标致 时间:2024/9/9
北京中科刘云涛 http://www.zgbdf.net/baidianfengjiankangzixun/kuaixun/83934.html

继广汽菲克股比生变之后,Stellantis集团和东风集团的合资公司——神龙汽车也将进行架构调整。

“东风内部称为‘两室一厅’模式,即神龙汽车作为生产基地保留,保持现有股比;旗下两大品牌,其中东风标致由法方主导,东风雪铁龙由中方主导。”一位内部知情人士日前向《每日经济新闻》记者透露。

神龙汽车相关负责人也向记者回应称:“目前股东双方还在谈判,神龙汽车的股比不会调整,只是内部分工可能将有所变化。”

各自主导利于内部竞争?

记者了解到,未来,东风雪铁龙和东风标致两大品牌“各司其职”,打破此前的一致性。

“标致和雪铁龙两个品牌,由中法双方各自去做相应的掌控,应该是利好的事情。我认为,一致行动并不是一个很好的事情,尤其在中国市场,可以看到‘南北大众’,东本和广本,一丰和广丰等取得巨大成就,证明了内部竞争是很有意义的事情。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,不能简单地认为内部没有竞争、一致行动就是利好,神龙汽车的这种调整,对其发展应该是有利的。

近年来,法系品牌在中国市场遭遇“滑铁卢”,市场份额一步步被蚕食,主销品牌销量连续“腰斩”。随着东风雷诺、长安PSA等法系车品牌相继退出中国市场,神龙汽车的命运备受

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjsbszl/7649.html