作为标致在华的旗舰中级车，L被法国人寄予厚望。
在东风标致召开的经销商大会上，公布了年的销量目标为14.05万辆。其中特意指出了L的销量目标为2万台。2万台的全球销量目前看起来不高，不过是雅阁一个月的销量，但是现在看来，L想完成这个目标都十分困难。
上市三个月，L的销量出现三连跌，3月仅卖出了台，4月销量卖出了台，5月份甚只销售了台，上市三个月销量便出现三连跌。
L的销量惨淡可能来自于标致的品牌号召力日益式微，可能来自于配置分布的不合理，但是还有业内人士认为，L的销量惨淡是因为阉割掉了海外版的无框车门和掀背式后备箱。或许是听到了群众的呼声，这次标致要将的旅行版带到中国了，全新标致SW的即将于年内以进口方式引入国内销售。
从外观上看，SW延续了L上面的设计风格，点阵式的进气格栅，配合两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，动感年轻富有张力。车身侧面采用无边框车门设计，整个侧面非常修长，尾部依然是亮黑色面板，并增加了标致的英文logo。从图片可以看到，这款车的后备箱空间非常大，实用性很强。
从内饰来看，和L区别不大，依然采用标致最新的太空舱式设计，平底式方向盘、全液晶仪表、钢琴式按键都和L几乎相同，但是这款内饰无论是设计感还是质感，都在这个级别出类拔萃，甚至可以说是难逢敌手。
动力方面，全新标致SW提供了多种动力选择，引入国内销售的车型预计将搭载高功率版本的1.6T发动机，最大功率Ps，最大扭矩N·m，传动方面，匹配全新8速手自一体变速箱。
对于瓦罐迷来说，SW是一款颜值极高、特别是内饰设计感极强，实用性也不错的车型，引入国内后销量会如何，能不能扛起L的销量大旗呢？让我们拭目以待。
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