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本期主角:东风标致全新标致
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█什么来头?
从名字上来看你以为是标致的换代车型?No~No~No,其实这只是小改款而已。相比老款,变化主要体现在外观和配置上。
实际上它外观也并没改变多少,基本轮廓是没有变化的,主要就是前进气格栅和尾灯样式换了一下,算是有点新鲜感吧。跟其他改款车型一样,配置比老款更加丰富,但新增的亮点配置只在顶配车型上配备。
█多少钱?
昨晚(7月12日),“全新”标致刚刚上市,价格区间为15.27-21.97万元
从价格可以看出,新款的价格比老款略低,但降价幅度不大,降得最多的版本也就降了元。
█亮点在哪?
继承欧系车皮实的特点
作为欧系车型,新款标致还是比较皮实的,整体做工比较扎实,也有欧洲车该有的质感。
新增驾驶辅助系统
新车新增了ADAS智能驾驶辅助系统,不过只在顶配车型上配备,略显诚意不足。
█槽点在哪?
外观、内饰变化太小
作为一款“全新”车型,外观上的变化实在太少。连大灯都懒得改造型,内饰也是几乎没变化,这也自称“全新”,有点忽悠人了。
动力老旧、油耗高
新车依然采用旧款动力,即2.0L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机,与2.0L动力匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器,1.6T动力则匹配6挡手自一体。这两款动力均未能提供非常强劲的驾驶感受,即便是1.6T发动机,由于技术老旧,动力输出上已经落后于人,而且油耗表现一直被人吐槽。至于2.0L发动机的油耗,就更加感人了。
后扭力梁式非独立悬架
众所周知,法系车一直以来都喜欢用后扭力梁式非独立悬架,但粉丝弄得再好吃也还始终是粉丝,绝成不了鱼翅。一款售价超20万的SUV,还用这种低成本的悬挂,相信4S店的销售人员又得多费唇舌来解释一番了。
█推荐指数★★
作为一款生命末期的车型,价格最高只下降了元,谈不上太多诚意。更重要的是,老款被人吐槽的外观、高油耗、后扭力梁,新款并没有解决。而这也是老款卖不动的主要原因。另外,唯一能加分的亮点配置,也只吝啬地出现在顶配车型上。所以综合来看,砖叔给出推荐指数:★★(总分为5星)
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