我一直打算买车，但是工程费还没结算，迟到了，每天都在看车，做了各种对比，一开始打算买20万左右的车，这个价格有雅阁、迈腾、凯美瑞东风标致种替代车型，首先，这几辆车是大家喜欢的人气车型，一直对大众感兴趣，我没开过车，听说这辆车的底盘很结实，试着开了一下确实不错，外观比较中庸大气，很想买，但是大家用的是双离合变速箱，心里还是有点不放心。
本田雅阁这辆车都没有试开，原因主要是外观有点审美疲劳，前脸漂亮，尾部设计一般，个人还是比较喜欢中庸一点的，然后看了丰田凯美瑞，凯美瑞这辆车的外观也很好，内饰的档次感很强，工作材料的细节比我的十更好，很喜欢这辆车的内饰，空间没有我的十大但是坐在几辆车里最舒服，然后试驾2.0L版本，动力一般，慢速没什么问题，底盘的调教非常舒适，比大众的My10更有质感，最后对比后选择了凯美瑞。
下面说一下我的车的购买价格，选择的是款2.0G的豪华版，指导价格是19.98万，优惠万，裸车价格是19.48万，此外购买税是，支付保险，上牌，车税，上牌，全款21.89万，送2年基础维护其他还有几辆车的脚垫。
经过一段时间的驾驶，凯美瑞这辆车给我留下了很好的印象，2.0L的动力很平稳，市区的高速都充分使用了，比起ML10的双离合，个人更喜欢凯美瑞的驾驶感觉，耗油量跑公里以上，公里综合为7.8L左右，市区8-10个，高速在5.5-6.5之间，高速起码开过5.1L，而且开空调，综合耗油量如果市区加高速基本不超过8L果然很有力量。
除此之外，凯姆利这辆车的行驶质感也令人印象深刻，至今为止对日系车的印象都是车体轻快、高速飘逸，但在驾驶凯姆利后，推翻了我的想法，这辆车的底盘非常整齐，而且有厚重感，比我的底盘的质感要好，我的底盘有点硬，过减速带的车体振动明显，凯美瑞即使摇晃路面也能吸收底盘，车体弯曲过多的一体性很好，界限非常高，特别是高速转弯的话自信会很强，高速打开的话底盘会牢牢贴在路面上。
整体来说，丰田凯美瑞这辆车的驾驶体验超过了我的十分钟，绝对适合家用，但是，缺点也客观存在，比如一般隔音效果，特别是加速后轮胎噪音底盘的噪音大，确实德国系车做得不好，但是，在安全配置上凯美瑞做得相当好，全车8个安全气囊，有主动刹车，全速适应巡航也很好用，我对此非常满意，以上是老板买车和买车的感想，希望大家
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