伴随生活水平提升,有车有房似乎已经成为每家每户的标配,就连不少农村家庭,也将购车提上日程,那么在众多汽车品牌中,怎样才能选到心满意足的好车呢?绝大多数人会先根据自身需求,选择性价比高或者性能突出的汽车,与此同时,还会参考权威机构给出的相关评测或者排行榜等。
当然,更多的国人相信,外资品牌汽车比中国本土自主品牌质量更好,当然很多人保持这一信仰,并不是没有原因,毕竟欧美日发展个人汽车产业已经长达百年,在汽车制造方面具有丰富的经验,同时又具备较为深厚的工业基础,因此很长一段时间里,全球汽车市场基本都是欧美日的天下。
相对来说,国产私家车起步于改革开放之后,至今也就才40年,而且在很长一段时间里都是模仿和抄袭,甚至在年之前,主流国产车的车型还都有大量外资主流车型外观的影子,可见一大部分人对国产车抱有偏见,也是有一定的历史基础的。
但是,这两年里,国产车在整个市场的销售占比方面,可谓是节节攀升,国产车在全国汽车销量占比中超过了40%,可见国人对国产车的自信度逐渐上升,当然另一方面也跟国产车在制造技术、售后服务等方面的提升有关。
那么问题来了,当下的国产车的质量,跟外资品牌相比,到底还差了多少?
我们知道,在全球汽车质量排名领域,公信力较高的就是美国的J.D.Power,这家机构一直致力于搜集各大汽车品牌的车主反馈信息,因此J.D.Power给出的相关数据报告,对于有有车一族或者准备买车的人来说,都具有重要参考意义。
该报告研究数据是车主在过去半年时间里,车辆遇到的一些问题,例如驾车体验、内装问题、发动机系统等个问题症状,可靠性分数越低说明这个汽车质量越好。
最近,美国JDPower发布了年汽车品牌可靠性研究报告,这个报告主要研究的是在年里,美国销售的汽车每辆汽车当中,有多少个问题数。
最近的结果却显示,排名第一的是起亚汽车,只有个,排名第二的是别克,个,第三是现代汽车,个。其中最差的是路虎,达到了个。整个美国在售的汽车,每辆汽车当中平均的问题数达到个。
有趣的是,去年11月份,J.D.Power公布了年中国车辆可靠性研究报告。
这份报告显示,中国在售的豪车品牌可靠性第一的是保时捷,拿下了个PP的好成绩;路虎的表现也非常不错,个P在榜单排名第二;令人意外的是,宝马不敌路虎以个PP排在榜单第三。
再来看看主流汽车品牌可靠性排名怎样,在国内近几年销量下滑的广汽菲克Jeep,竟然凭借个PP,拿下榜单第一,成为主流品牌中可靠性最强的品牌;一汽丰田则紧随其后,以个PP的成绩,在榜单中位列第二;第三的位置则被东风标致和一汽红旗共同拿下。
值得一提的是,在主流汽车品牌可靠性排名中,自主品牌的排名都非常靠前,相反广汽本田以及别克这两个合资品牌,在榜单中排名比较靠后,这进一步说明了,国产自主品牌正在逐步崛起的同时,产品可靠性也越来越获得消费者的认可。
如果从自主品牌的排名来看,共有13个自主品牌登上榜单,并且各个表现都非常不俗。一汽红旗不愧是官方认证的自主品牌,凭借个PP拿下自主品牌可靠性冠军,不过这份成绩还是难抵Jeep、保时捷等品牌,其中自主高端品牌,红旗和WEY分别拿下第一以及第二,领克则被排在第六位。
从整个数据上来看,国内主流汽车的每百辆车的问题数是个,而国产品牌的问题平均数是个,如果从单个的品牌来看,国内自主品牌汽车与合资品牌相比,差距已经非常小了。
但是令人意外的是,对比来自美国同一家机构的数据报告,反而中国的国产自主品牌问题数,竟然比美国在售的欧美日韩汽车平均数还要小,换句话来说,单从这个数据上看,我国国产自主品牌汽车的质量更可靠。
的确,自主品牌的可靠性明显增加,得益于近年来自主品牌在外观、配置等方面下足功夫,让其在市场的口碑正在不断提升,俘获了不少年轻消费者芳心,照这样发展下去,自主品牌未来将对豪车市场造成强烈冲击。
不过,也有部分车主不这么认为,毕竟当前自主品牌和海外品牌相比,在技术上依旧存在不小差距,在服务上自主品牌也不如海外品牌。因此,对于这份最新的报告,大家在购车时仅仅用作于参考,具体还是要根据实际需求,结合自己口袋里的钱来选择。
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