大家好，本期要给大家带来的是《17万起的标致真的好吗？车主开了7个月后给出中肯评价》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“无框车门领头羊”奥迪A5，其地位无可替代。“动力王”凯迪拉克XT4，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车工业发展与时偕行，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如标致。今天我们荣幸请到标致的用车者小蒋，最近自己买了新车，正是标致，标致凭什么可以得到他的青睐？最近，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
优点：开了有三千多公里了，感觉的操控确实是好，指哪打哪的，现在往驾驶室一坐特有信心；另外就是动力吧，开了这么久从来没有感觉到动力不足过，哪怕是满载加开空调然后爬坡，动力也能从容应付过来。
缺点：最不满意的就是蜡烛灯，快20万的车了，咋不的配个氙气灯加透镜组合，这个配置后排没有中间扶手，虽说我不坐后排，总感觉少点什么。还有就是没有座椅加热和通风河南新乡冬天冻死，夏天热死！那酸爽谁来谁知道。
外观：这车的外观造型绝对大赞，不过就是可选颜色实在太少，犹豫了半天还是选择了白色。另外一点就是大灯，如果全系改为LED就好了。
内饰：有谁不喜欢中控？不喜欢那个很人车合一的方向盘？异味异响：异味到时散得有点慢，一分钱一分货嘛，用料当然也分高低档啦。
空间：空间觉得特宽敞，可能一开始朋友带我看荣放那会，在那车上感觉空间相对压抑相对小了，所以再坐标致，就觉得特宽敞了。其实车子本身尺寸差距，是最大原因了。
舒适性：一个人代步的时候挺多，舒适性非常满意，前排的座姿，视野，座椅包裹感都很好，后排的话，因为家里老人偶尔要坐，觉得后排座椅靠背的角度能再调大一点就好，还有就是座垫，长一点应该会更舒服吧。
动力：发动机表现很好呀，起步就觉得动力很强了，途中提速也是随叫随到的，我感觉提速感不输给大众2.0T的车。6AT的变速箱聪明可靠，能够很好地理解我的意图。
操控：车子操控还挺好，方向盘指哪打哪，4.5米的车长在车流中并不碍事，弯道、超车行云流水。车子配备后雷达和倒车影像，在复杂环境中掉头也没啥压力。
油耗：目前走了KM，其中高速公里，二级路公里，余下市区走，表显是7.7L/，平均时速27公里每小时，自己算综合7.8L/，综合油耗0.53元/公里，比老别克0.8元省多了，相当满意，往后能保持就相当OK了。说了朋友们都不信有这么省油！我说不信你买个来试试看，
性价比：性价比不是很高。对于精英版有很多功能为什么不开放。这点有点鸡肋，厂家难免有点小气。辅助东西应该给予车主更多的体验。
选车经历：前面说了，就是因为造型的原因，本来我媳妇说要买CRV的，不过我觉得那车太普通了，满大街都是，没啥看点，而且不管是在做工上还是设计水准都没有养眼。因为的价钱的关系，我只能买的低配车型，除了一些配置上的不齐全外，其它方面我还是挺满意的。最后我想说二个字：好车！
听完车主的分享，我觉得，标致之所以取得今天的成功，除了依靠强大的外观，其他操控、内饰方面表现也突出，购车者的要求得到了迎合与满足。显然，标致在SUV中相当有竞争力。对于这一款能力优秀的标致，大家都有什么见解呢？
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