随着科学技术的发展，大家生活水准逐步提高，汽车制造工业一样在迅猛发展，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。“操控之王”宝马3系，不断超越自己，又有了新突破。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，得到了广大驾驶者的一致认同。但是，随着车主的年轻化，消费者要求日益增多，只有可以适应车主的需求才能获得成功。就如同接着要讲的这款标致。标致这辆车有什么特点？操控是否能满足需求？你了解吗？
标致是标致倾尽全力重点打造的头牌车型，仰仗其略带圆润却不失犀利的外观设计，标致让年轻人“好面子”的需求得以满足，从而获得很多车主的青睐及好评。随着社会的进步，购车人的需求也越来越高，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，亮点太单一的汽车品牌必将走不长远。叱咤风云的标致，除开它的略带圆润却不失犀利的外观设计以外，其它方面的性能可以满足购车者要求吗？其综合性价比是否值得？下面我关于标致煞费苦心缔造的标致阐述一下个人观点。
标致的外观有着比较独到的设计格调，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。构型特别的前大灯为标致带来越发非凡的设计感，尾部设计收放有度，彰显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。贯穿前后的腰线，让整个车身看上去浑然一体，惊艳的轮圈构型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。标致的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，别致的内饰做工让驾驶者不失面子，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为标致的层次提高添色不少。从整体上看，标致内饰达到了所处价位的较高水平。
关于动力方面，标致装配了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以输出Ps的马力，最大输出功率为KW。从数据来说，标致的动力数据低于同级平均水平，起步感觉比较重，超车信心不足。标致为标致配置6挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。8.4秒是标致百公里冲刺的成绩，以这个成绩与对手途岳互比各有所长，总的来看，标致的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。
从空间体验上来说，标致的竞争力在同类中不算很强，整车尺寸为**mm，车子轴距也就mm，拿标致的尺寸对比本田CRV、RAV4荣放、昂科威的尺寸，参数上中规中矩。而从实际感受体验来说，头部空间局促，的高个子接近顶头。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。整体而言，标致的空间表现让车主不太满意。
对于舒适性方面，标致并不亮点。底盘偏硬，滤震较差，座包包裹性和舒适性欠佳，车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。音响效果一般，高音有些许失真，隔音降噪功能偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。同时，标致搭配的舒适度配置不多，因此，对于标致舒适表现，个人认为有待提高。
标致具备出色的操控性能，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。标致在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。整体而言，标致的操控性能不输同类车型。
对于一款SUV来看，标致油耗有点偏高，km平均油耗达8.8L。其中高速的油耗为7.3L，街区11.4L，对于一款整备质量为KG的SUV来看，标致油耗的经济性还有待提高。
综上，标致能在SUV傲视群雄，不可能单单仰仗外观这一项特色，操控、内饰方面做得极有良心，都能满足车主的用车需求。在SUV中，标致显然具备更高的性价比。那么对于标致这辆车有什么特点？操控是否能满足需求？你了解吗？阁下有什么高见呢？
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