如不是这场突如其来的疫情，全新一代国产标致可能现在已经上市了。处在疫情核心区域的东风标致，在3月25日才恢复生产，而复产后下线的第一款车型就是新一代标致，据悉，新车将会在5月正式上市。日前，新一代实车已经开始到店。对于国产版的新一代，外观内饰已经没有太大悬念，此前已经在去年底的广州车展上首发亮相。国产版基本是保持了海外版的设计。当然，细节上也是存在和海外版的差异的，海外版燃油版车型的中网格栅都是竖向布置的，而国产燃油版采用的则是和电动版接近的横向布置格栅，作为一辆小型SUV，横向的格栅看上去要比竖向格栅能够带来更好的宽度效果。另外，从此前的申报信息和车展实车，以级目前到店的实车来看，国产版取消了海外版上的前雾灯。国产版车身并没有加长，侧面也就是和海外版一样了。燃油版的长宽高分别为//mm，轴距为mm。车尾部分，新车是目前标致SUV家族式的设计，尾灯组津贴后风挡，中间用一块黑色饰板营造出贯穿式尾灯的效果。在很多车型目前都开始弱化保险杠的趋势下，新的后杠则是依然非常突出，黑色加镀铬点缀，非常硬朗。燃油版车尾部分和海外版不同的一个地方是排气管造型，海外版是扁平排气口，国产版改为了圆形的造型，从车底角度看，这两个出气口都是货真价实的。由于国产燃油版的中网调整到了电动版的造型风格，所以国产之后的燃油版和电动版的前脸差别就是非常小了，能够分辨的就是中网上部和发动机盖之间的那块饰板，燃油版是黑色涂装，电动版则是与车身同色。在取消了排气管之后，国产电动版的车尾造型也就是和海外版的电动版完全一样了。狮爪式的尾灯光源，在点亮后还是具有很高的辨识度的。如果说个性的外观，可能会让新的接受度受到审美影响很大，但是这套内饰相信大多数人都会喜欢的，中控台采用的是和/非常相近的设计，这套被称为是战斗机驾驶舱风格的内饰，真的是很炫酷，很讨人喜欢。独具个性的是配置了三维投影显示的仪表，电子档杆也是和一样的造型。受到电池组对底盘布局的影响，电动版的轴距和燃油版不太，e-车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。内饰配色上，燃油版主打纯黑色内饰，而电动版e-则是提供黑白配色的座椅。动力方面，此前的申报信息中，燃油版只出现了搭载1.2T发动机的版本，最大功率马力，申报油耗为5.0L/km。电动版e-配备了最大功率马力的电机，峰值扭矩牛·米。根据同平台的东风雪铁龙C4云逸的价格来预测，新款燃油版的价格应该会在10-15万区间，对标本田缤智、大众探戈这些小型SUV。能火么？
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