来源：中工网向德荣工人日报-中工网记者邹明强走进武汉理工大学退休教授王太平的家，仿佛来到了一座汽车博物馆：客厅4个硕大的展示柜，有各式各样的汽车模型余辆，让人目不暇接。王太平是一位老汽车人。年，从武汉工学院汽车系毕业并留校任教，一直在汽车教学、科研的岗位上。退休后，他又受邀成为汽车学院校友会执行会长，校友技术交流、校企合作万里行团长，一生都与汽车结缘。年，他收到了校友赠送的“富康车模”，那是他人生当中的第一个车模，也正是这一个车模，使他萌发了收藏车模的兴趣。在王太平的汽车博物馆中，20世纪50年代、60年代问世的汽车不在少数。一汽第一代解放车，因当时没有生产流水线，都是工人用手敲出来的。年问世的东风金龙，是汽车博物馆中轿车年纪最长的，是中国第一轿车的模型，同样是工人用锤子砸出来的，前面的龙头的造型代表了龙的传人。改革开放后，中国步入汽车时代。在收藏柜上，有名列“老三样”的两厢车东风雪铁龙富康，天津夏利等等。因为神龙公司驻地在武汉，王太平的藏品中标致雪铁龙的车型异常丰富，既有早期的/等经典款，也有近年来销量不俗的、世嘉、C4L等车型。王太平介绍说，无论从燃油经济性、舒适度、安全性来看，家用车40年来已经发生翻天覆地的变化。如今，新能源车成为汽车的发展方向，轻量化、电器化、智能化是各个汽车厂家发力的重点。新能源汽车“前途”是王太平的汽车博物馆里最年轻的模型，该模型由王太平的学生设计出品，年才刚刚下线。在王太平的汽车博物馆品中，除了民用车之外，还有大量的商用车（渣土车、水泥车、厢式货车……）、工程车、吊车、军用车，甚至月球车模型，每一件车辆模型背后都有一段故事。武汉理工大学级校友赠送的导弹车，为中国重汽制造。年，中国人民抗日战争胜利70周年时，该车型曾运载导弹，接受检阅；武汉理工大学参与研究的东风勇士军用车，是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆；至于嫦娥三号的月球车，则是大名鼎鼎的无人登月探测器，以超长服役两年多的性能，代表中国在月球留下足迹……除了车辆之外，王太平的收藏还有其他的运载模型，比如设计时速为km/h和谐号动车组列车CRH，海航B飞机模型与舷号为的武汉舰。王太平介绍说，之所以自己能收集余件运载工具，是因为有散落在全国各地的武汉理工大学汽车学院校友。王太平在义务组织汽车学院校友会的工作中，经常会去全国各地与学生们开展访问、技术交流、校企合作活动。这些曾就读于武汉理工大学汽车学院的学生，如今已成长为中国汽车工业的中坚力量。学生给王太平的见面礼就是所在单位的汽车模型。王太平给每一个藏品做出独特的资料夹，扫描
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