换标后的新，或将为东风标致带来翻盘“向上”的机会。
6月8日，东风标致新正式亮相，这是中国市场上首款搭载新狮标的标致车型。活动中，东风标致回顾了标致品牌Logo变化历程，介绍了新产品亮点，同时邀请了最美女足门将赵丽娜和虚拟人小狮妹Léa共同参与，并发布了为用户打造的“索肖社区”。
品牌换标对于车企而言非常重要，意味着将迎来全新的品牌形象和战略布局。而此刻的东风标致，正急需通过品牌焕新，来改变目前的状态。
近年来，法系车销量持续低迷。几年前雷诺退出中国市场后，目前仅有标致和雪铁龙两个老牌法系车品牌，而这两个品牌的状况也比较危险。年9月，凡尔赛C5X让东风雪铁龙终于看到了逆转的机会，仅半年时间就带领品牌销量超越了10万辆，实现了同比翻倍增长。
相比雪铁龙，东风标致一直都没有一颗“救命稻草”似的新车型。-年间，东风标致的年销量从40万辆一路下滑至2.9万辆，逐渐被挤出主流的行列。
年，东风标致启动品牌焕新，并发布全新品牌战略，以“新法式新标致”再冲主流。然而去年全年东风标致仅以5.1万辆的成绩收官。尽管销量相较之前有所回升，但仍缺乏爆款车型。
时间来到年6月，东风标致迎来了新，可以说它就是像凡尔赛C5X一样承担重任，将东风标致拖出泥潭。因此，新不仅有了全新的造型设计，而且还有了寓意“品牌焕新”的新车标。
实际上，标致车系从年诞生，至今已有销售了12年，年完成了第1次换代，目前在售的为第2代产品。从去年的销量成绩来看，它仍然是东风标致的主力车型。
如今发布的第3代标致外形设计上依旧延续了法系风格，而车头的新车标早在去年初就已经发布，采用的是一个咆哮的狮头画像，上方有着“PEUGEOT”字样。
外观方面，新车前脸采用无边界点阵式格栅设计，围绕并突出了中间嵌入全新的“狮标”LOGO。下方进气口与前包围均进行了熏黑处理，搭配独特的日间行车灯，颇具辨识度。
车身侧面，新一代标致的车身线条运动感十足。尽管新车定位仍然是紧凑型三厢轿车，但是车身尺寸有所增加。
新采用了官方名为“i-Cockpit唯我座舱”的极简的内饰风格，小尺寸的方向盘、12英寸液晶组合仪表盘和10英寸智能高清触控屏的组合，整体围绕驾驶员，能看出上一代车型的影子。新车延续了法系车“大沙发”式的前后排座椅，只是后排中间位置地板隆起较高，损失了一部分乘坐空间。
动力方面，标致新仍然搭载1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合。虽然这套动力系统高效稳定口碑不错，但标致车型已经使用多年没有更新。
从去年开始，东风标致加速了新产品的投放节奏。在一年内，陆续推出全新/、L款、THEONE等面向不同细分市场的车型。此次亮相的新作为最核心的主力车型，预计将于近期正式上市。
根据销量数据，今年前4月标致的主销车型销量月均仅为辆左右，若新上市后能大幅突破这个数字，对东风标致而言将很好地提振士气。
由于新有着如此高的重要性，所以东风标致在营销方面也在持续向“以客户为中心”转变，比如为用户打造虚拟数字人IP小狮妹Léa，采用线上预订的“新零售”模式，打造“索肖”用户社区等，以求激起用户的内心需求，产生情感共鸣。
也正因如此，预计新上市时的官方指导价或许会低于合资竞品车型速腾、思域和卡罗拉等车型，将以一个较低的姿态进入市场，与自主品牌同级车型竞争。
由于目前价格还未发布，所以新的竞争力究竟如何，仍存在悬念。
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