导读：大众粉内心很痛，CC的销量被L超越了
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文丨千红一窟
快乐的汽车是相似的，不幸的汽车每一个都有自己的不幸，汽车是盲目的。
实际上，国外的标致和大众CC有很多相似之处，它们是双门轿跑车的外形，无框门，掀背车，但东风标致的国产L只是标准的家庭B级汽车。
L对标致的重要性不言而喻，甚至被称为该国的最后一根稻草。大众CC对大众粉丝的重要性是不言而喻的。这是大众最漂亮，最运动的汽车。购买大众CC的车主有信心。
在十月份的销售之后，这两辆车惨败了。标致L售出辆，大众CC售出辆。
标致L超过了大众CC的销量。我不知道大众的铁迷们会不会感到痛苦？
两辆车的不幸都是因果的。尽管标致L具有出色的配置，强大的动力和坚固的材料，但标致的国内品牌却严重下降，导致消费者对购买失去信心，而极低的保留率也使旧车主失去了忠诚度。
大众CC怎么样？它是“外壳产品”，并且该产品无法支持高价。Sora具有运动风格，但内饰与Magotan完全相同。它具有成本效益且不受控制，并且已经可以用CC货币购买低调的奥迪A4L。谁愿意放弃四圈选择大众？
遗憾的是，大众CC无法出售。标致L的市场表现令人遗憾。L是标致的亮点。尽管每月销售超过10,个单位并不奢侈，但与每月销售大约5,个单位的产品的市场竞争力是一致的。
如果大众CC要卖得好，就必须降低品牌溢价，并且产品价格将大大降低。它比正常的Magotan贵10,至20,。如果标致L要卖得好，就必须增加品牌高度并加强经销商网络，但这不是昼夜都能做到的。
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