[XCAR周末车闻原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内外有多款新车上市及发布，其中重量级车型包括了全新一代奔驰GLE、长安CS75PHEV以及长安CS55/CS55蓝动版。而在下周，大众全新一代途锐、斯巴鲁新森林人、东风雪铁龙云逸及雪佛兰沃兰多的上市也将在市场中掀起新的波澜。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。
本周车市重点事件回顾：
车型：全新一代奔驰GLE
外观方面，新车前脸采用家族化设计元素，格栅内粗大的金属装饰配合星徽大标，相当富有越野气息。而标志性的满天星中网则是另外一种选择。两侧的大灯组内部加入了弯折的两条LED灯带，更显精致。高大的车身配合隆起的肌肉线条，让前脸看上去相当富有力量感。
可以说，GLE车型最具辨识度的就是侧面C、D柱的设计，也是这款车的标志。此外，新车的轴距相比现款增加80mm，达到mm，使得整车的线条更加舒展的同时，也进一步增加了车内空间。
而在尾部，两种不同设计的车型也具有不一样的造型。尾灯组变得更为细长，内部则是LED式灯带，颇具科技感。保险杠区域也有所曲边，运动版车型在两侧带有通风口，而底部则是黑色的护板，相较普通车型运动气息更为浓厚。
内饰方面，新车采用奔驰家族化设计语言，仪表台依然采用双12.3英寸贯穿式液晶仪表，同时搭载奔驰品牌全新的MBUX人机交互系统。中间空调区域由奔驰S级的四个单独圆形出风口改为方形。此外，车内中央扶手前部多媒体控制系统也由原来的旋钮加触控改为纯触控设计，造型更加简洁大方。
值得一提的是，车内的第二排座椅也有所升级，可以按4:2:4进行放倒，满足偶尔的运输需求。更为值得称道的是，左右两个座椅还可以进行六向电动调节以及靠背和头枕调节，前后可调节距离达到mm，让乘客可以拥有更为舒适的乘坐体验。此外，还可以选装第三排座椅。
动力方面，新车基于MHA架构打造，新车有望搭载奔驰家族全新M六缸涡轮增压发动机配48V微混系统及M四缸涡轮增压发动机配48V微混系统。变速箱将采用奔驰自家的9AT变速箱。
车型：长安CS75PHEV
外观方面，新车基本延续了燃油版车型的设计，只是在细节之处进行了调整升级，其中前格栅可以说是整车变化最明显的地方，新车的前格栅当中采用了64个渐变色组件，从营造出来的视觉效果上看，确实使整个车头更加时尚大气，主要是彰显了新车的新能源身份。
大灯方面，新车的大灯组采用了LED光源，整体样式与普通版车型基本保持一致，但是新车灯组的内部采用了蓝色元素进行点缀，使整个灯组在未点亮时都极具辨识度，同时进一步彰显了新能源的特性，也使科技感有明显的提升。
来到车身侧面，新车同样与普通版车型基本保持一致。新车的车身尺寸为//mm（mm含行李架），轴距为mm，与竞争对手相比，基本处于同一水平。此外，新车的侧面线条清晰且硬朗，并不像许多中国品牌车型追求那种复杂的线条，而是独树一帜，走了那种“简约而不简单”的范儿。值得一提的是，双色的18英寸五辐轮圈是长安CS75PHEV的专属设计。
车尾部分，新车采用了当下流行的设计，贯穿式LED尾灯组辨识度极高，这样的设计可以让许多消费者都为之动心，同时也看出了设计团队背后的用心。值得一提的是，新车还采用了双边共两出的排气布局，且采用了镀铬进行装饰，精致且时尚。
内饰熟悉吗？没错，新车与普通版车型基本保持一致，其造型与睿骋CC、新CS75如出一辙。此外，新车内饰采用了两种颜色进行搭配，主色调为紫色和蓝色。在内饰的用料上，新车比较讲究，应用了仿麂皮、拉丝面板等多种材料，将车内的豪华氛围营造的十分到位，甚至有点儿越级的意思。
科技感可以说是新车整个内饰最为突出的地方，新车的仪表盘采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，有三种风格的界面可供选择，依次是科技、运动和经典。此外，仪表盘的分辨率很高，显示效果清晰。不仅如此，新车的中控触摸屏采用了悬浮式设计，它的尺寸同样是10.25英寸。值得一提的是，车载系统的快捷键位于空调出风口下方，大量触摸按键的应用更加提升了车辆的科技感。
动力方面，长安CS75PHEV采用了一套结构非常独特的插电式混合动力系统，包括1台发动机和3台电机，综合最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm。此外，新车的纯电续航里程达60km，NEDC工况法续驶里程可达km。值得一提的是，新车还提供了4种驾驶模式，分别为普通、泥沙、雪地、山地。
奔驰GLE/长安CS75PHEV
车型：长安CS55
作为年款车型，新车外观变化不大，最为直观的变化就是进气格栅样式的改变，之前嵌入“CHANGAN”字母的中网换为了点阵式，而长安的Logo则布置在中央。LED日间行车灯布置在保险杠两侧，可以提高日间行车的安全性。
车身侧面的造型几无变化，最为特色的隐藏式D柱和向下倾斜的C柱自然是得到了保留。尾部造型也是如此，但双边共双出的排气口和银色的护板仍在一定程度上提升了新车的越野氛围，更符合身份。
内饰的设计十分简洁，多媒体系统仍保留实体按键，保证驾驶时的便利性。内置的人机交互系统可以让驾驶员从屏幕中获取各个系统在驾驶时的实时工况。此外，新风系统在车辆停放时，该系统每隔一段时间会对车内空气进行净化。
配图为老款发动机
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
车型：长安CS55蓝动版
新车外观整体造型继续延续老款车型的设计风格，前脸部分采用上下分体式进气格栅设计，彰显车头的层次感。中网内部设计有所改变，由之前嵌入式“CHANGAN”字母改为车标样式，同时内部采用类似于点阵式的设计，有效提升车头的视觉冲击感。大灯组与中网相连，在拉宽车身整体视觉效果的同时，也满足目前消费者的审美需求。
车身侧面，新车定位是紧凑型SUV，但是整体造型更显宽大。车身侧面线条虽然看起来简单平顺，但是整体营造出更加运动的俯冲的效果，同时车身倾斜式C柱和隐藏式D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受。门把手设计厚重并且棱角分明，透露着阳刚之气，同时搭配车侧护板，彰显SUV车型拥有一颗去野的心。
尾部整体造型更加圆润，设计相比车头也更加简洁，但是层次感分明的尾厢造型与车头形成完美呼应。此外，后保险杠下方采用银色护板装饰彰显SUV车型的野性，同时双边共两出的镀铬排气造型运动。后尾灯整体造型与大灯组设计相似，采用LED光源，同时夜间点亮后也会有不错的视觉效果。值得一提的是，新车尾部右下方的48V专属蓝动标识，更好的彰显出新车的特别之处。
一切从简的内饰设计风格备受年轻消费者所喜爱，而长安CS55蓝动版的家族化设计语言就与之相匹配。首先，新车整体中控面板层次感极强，线条简单明了。三幅式多功能方向盘大小适中。此外，这款车型采用最新的人机交互系统，中央大尺寸液晶屏可以显示48V系统提供的能量回收和智能启停等功能在不同工况下的实时动态。值得一说的是，新车搭载智能新风系统，可以有效的净化车内空气。
动力方面，新车将搭载一台BlueCore的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为kW（Ps），最大扭矩为Nm。同时这款车型还搭载了一套微混系统，其48V电机最大功率为11.5kW（16Ps），峰值扭矩为50Nm。
车型：欧尚COS1°
作为欧尚汽车转型并更换Logo后推出的最新产品，欧尚COS1°是一款7座中型SUV。新车由长安欧洲设计中心操刀进行造型设计，所以你在看到大量时尚流行的设计元素同时，整车造型也很协调。
抛开别的不说，欧尚COS1°给人的第一感觉就是大，甚至看起来就像是全尺寸SUV。可以这么理解，虽然这款车的定位偏向家用，但这不意味着外观会略显平庸，整车外观造型十分主流，细节也颇为时尚。
图片放大，目光聚焦到前脸，可以看到这里有着较为丰富的设计元素，但却没有堆积的痕迹。发动机盖上隆起的肌肉线条，下方的倒梯形下进气格栅甚至两侧略有外扩的雾灯，都让这款车的前脸在精致之余也富有力量感。
新车的进气格栅是一个对称的六边形，内部加入了星芒式的设计，这也成为了最名副其实的“满天星”概念。中网中央则布置了欧尚汽车最新的云标Logo，这也是欧尚品牌转型后的第一款产品。此外，Logo下方还配备有°全景摄像头。
顶配车型采用了全LED大灯，其中，日行灯与转向灯采用了一体式的设计，灯带式的光源更具质感。大灯内部结构也显得十分科幻，灯托造型犹如擎天柱的头盔一般。这款大灯还具有自动切换远、近光灯的功能，十分实用。
新车的车侧线条设计得十分简洁，车身的腰线从车头横穿至车尾，而副腰线及侧裙的线条也突出了车身侧面的立体感。车身尺寸上，这款车的长宽高尺寸分别为//mm，轴距则达到了2mm，这也是看起来大的一部分因素。
除了搭载了隐私玻璃，欧尚COS1°也采用了时下流行的悬浮式车顶设计。而且比较特别的是，欧尚COS1°采用一体式的玻璃来覆盖D柱，在处理上显得更为高级。
车身的主腰线一路延伸到了车尾部，配合近乎垂直的后挡风玻璃，新车的整个车尾显得相当饱满，这也会让第三排乘客拥有更加宽敞的头部空间。这款车还采用了双边共双出的排气装饰，真正的排气隐藏在保险杠前部，略有可惜。
新车的尾灯较为细长，但设计上也呼应了前脸处大灯的造型。灯组内部的造型较为巧妙，点亮时雕刻而成的螺旋式图案不仅美观，也拥有相当高的辨识度。
相对于外观而言，新车的内饰要更为板正。内饰整体更像是采用了包豪斯风格，在保持设计感的同时，大量的皮质材料烘托出了浓厚的质感。别的不说，就车内座椅上的菱形纹路，一般都是在较贵的豪华品牌车型上才有所搭载。
新车选用了三辐式多功能平底方向盘，在常用握持位采用了打孔真皮包裹，握感十分出色。方向盘中央是COS1°的英文标识，两侧均匀布置了多媒体控制按键，配合少量的金属质感装饰，视觉效果还不错。
在驾驶者的正前方有一块7英寸的液晶屏，它与两侧的机械表盘组成了欧尚COS1°的仪表盘。液晶屏的色彩及分辨率非常不错，显示内容也很丰富，可以显示包括车辆信息、胎压数值、轮胎温度、行车信息等在内的车辆信息。
位于中控台中央的是一块10英寸的液晶显示屏，它采用了向驾驶者偏5°的设计。显示屏内嵌了行车信息、空调、导航、全景影像、多媒体等主流功能。此外，它还搭载了科大讯飞的智能语音系统，可以通过语音对导航、音乐、空调、车窗等进行控制。而系统对语音极高的识别率也给我留下了非常深刻的印象。
此外，新车还拥有T-BOX远程控制系统。扫描
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