一、直接敲重点：好开！好用！好省！
网约车出租车全能纯电新选择！
（一）、好开
国际工艺：采用Stellantis集团全球化严苛造车工艺；
大师底盘：沿袭欧洲大师级底盘调校优势；
一流车身：MPa合资车身，安全可靠；
（二）、好用
舒适宽阔：mm领先轴距，宽享后排空间，越级舒适座椅；
人性便利：9.7寸大屏集成在线娱乐、高德在线导航、手机互联、倒车影像等功能；
三电可靠：三电系统经过项严苛考验，拥有电池热管理系统+智能管控电池系统；
充电便捷：快充仅需0.6h，从30%充电至80%只需要36分钟
（三）、好省
价格实惠：可享低至10%首付、长达60期等金融方案，轻松实现购车无忧；
经济实用：百公里电耗12.2Kw/h，耗能同级表现优秀；
持久耐用：综合续航里程达到km，以及km的等速续航里程，居行业领先水平；
质保无忧：三电包括电芯均承诺8年或60万公里质保；
二、车型介绍（一）、外观方面：东风富康ES是基于上一代标致车型的外观设计开发的。作为纯电车型，新车的前脸部分采用了电动车标志性的封闭式格栅，并在表面采用了蓝色星星状装饰进行点缀，格栅内部隐藏着充电接口。
车身侧面同样与标致十分相似，简洁平直的腰线搭配多辐式双色轮圈，简约又不失优雅。车尾部分沿用了经典的尾灯造型，取消了排气口装饰件，与整个尾部的造型设计相融合，简单大气。
（二）、舒适性：
为了提高乘客的舒适性，东风富康ES还针对座椅做了优化设计，座椅面料采用更为舒适柔软的全仿皮材质，座椅采用了人体工程学和仿生学原理进行设计，座面、靠背的外形曲线和人体背部曲线相吻合，即使长时间驾驶也不会产生疲劳感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。
内饰方面，富康ES的内饰整体采用了简洁实用的风格。中控部分搭载了一款9.7寸竖式TFT触控高清大屏，集成了在线娱乐、高德在线导航、手机互联、倒车影像等功能，搭配液晶仪表盘，具有一定的科技感。同时新车还采用了旋钮式换挡机构，凸显质感。
（三）、动力方面：
新车搭载最大功率kW（Ps）的驱动电机，搭配使用容量为53.59kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为km。官方称其电池电量从30%充至80%仅需36分钟。
（四）、中控方面：
东风富康ES同样表现出色，搭载了一款9.7寸竖式TFT触控高清大屏，集成了在线娱乐（酷我音乐/喜马拉雅）、高德在线导航（地图可自动更新）、手机互联、倒车影像等功能，让每一次驾驶旅程更加便捷和高效。整体而言，东风富康ES具有B端新能源汽车用车场景的所有特质和超越同级的比较优势。同时，品牌的差异化新能源发展策略也为其未来的发展提供了助推器。
（五）、服务方面：
以优质服务广为人知的神龙汽车，此次的五心服务也是十分给力。
1、用户购买东风富康ES有低至10%首付、长达60期等金融方案可选。
2、东风富康ES还针对电动车的用车“痛点”，提供贴心的售后服务政策，对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保；
3、对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。
4、在全国范围内为车主提供7X24小时服务热线及救援；
5、向所有购买车主提供正常维修超期48小时后赔偿误工费元/天。
——这让我们想起了那句“良心车神龙造，暖心服务神龙提供”。
三、品牌概述
30年的富康时代的梦想
众所周知，“富康”是神龙汽车自年成立之初便引入国内的车型，也是被广大消费者称为家轿“老三样”之一，曾被誉为家轿第一品牌。这30年来，富康凭借其优良的操控、经久耐用和燃油经济，赢得了中国第一代汽车消费者的青睐。
到了年，富康为了满足更多家庭对载物空间的需求，特意推出一款三厢富康，就是“”。如果说在当今的消费市场，很多厂家给自家的两厢车刻意加个尾巴会显得过于生硬。但是在当时，这三厢的看上去还是挺和谐统一的，以至于给后来的爱丽舍也做出了铺垫。此外，富康还有RPC自由人，AXC新浪潮，估计也是很多人当年的首款座驾。
在九十年代有一台富康，那是“致富小康”的代名词，也是当时老百姓心中的愿景。所以富康，可以说曾经是一个时代的标签，承载着很多人对于生活的追求和梦想。随着时代的变迁，如今富康也转型进入新能源赛道，目标市场为B端市场，于是东风富康ES适时而来，被品牌赋予更多商用的属性和特质。
当走过小康社会，迎来高质量品质生活的时代，东风富康ES应运而生，东风富康ES是由神龙汽车武汉工厂生产制造，其整车制造采用一致性极高的冲压工艺、%自动化焊装、机器人自动喷涂等行业领先的制造工艺，以及严苛的质量测试，确保车辆质量的可靠性。和造车新势力不同，神龙汽车一直拥有雄厚的体系竞争力和过硬的研发技术，所以东风富康ES出生就带着优质的基因和夯实的品质基础。
年3月28日，神龙汽车旗下东风富康品牌全新纯电轿车——东风富康ES正式上市。此次上市的东风富康ES充电版共推出两款车型，分别为出租版和网约版，市场指导价均为15.38万元（实际价格将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制）。新车瞄准B端新能源市场，其NEDC续航里程为公里。
东风富康ES在上市发布的同时，与众多行业伙伴签署战略采购协议，共同达成订单辆，其中首批订单0辆已顺利交付，是业界为数不多的上市即交付的品牌，看出品牌的硬核体系竞争力和如期交付能力。
四、短视频介绍
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