年9月17日上午十时许，在三亚大茅隧道入口处（海南东线高速三亚往海口方向km）一辆标致新能源车型发生自燃事故，所幸无人员受伤，发生自燃的原因目前正在调查中。具体情况请看现场照片及视频。
00:03更恐怖的是，关于标致的自燃现象经过海车汇多方查找，发现此次自燃事件并非个例，并且除外，还有标致的其他车型都有此类现象发生。
前段时间就在上海，在育秀东区古华路二七二弄24号门口就有一辆标致发生自燃，车头部分已经完全被烧，引擎盖被烧变形，水箱被烧化。周围居民表示，事故发生在14日凌晨3点左右。驾驶室内更是惨不忍睹，几乎所有的塑料件都被融化，仪表台被烧穿，方向盘只剩骨架，前挡风玻璃及正副驾驶座车门玻璃已经爆裂。
并且还有车主在知名汽车投诉网站刊登了一则关于标致车内汽油味较重的问题，有自燃隐患。但投诉归投诉，事情到底如何解决厂家并没有面向社会进行公布，所以结果并不知晓。
除车型，标致系列其他车型也都无一幸免。年7月份，《消费者报道》连续接到两名车主投诉，均和东风标致汽车自燃有关，来自云南昆明的东风标致车主周先生称自己驾驶的一辆东风标致牌轿车（1.6T至尊版），在高速公路正常行驶过程中车辆车头位置突然冒烟起火。厂家分析：起火点在发动机舱，线束无短路痕迹，发动机舱内无异物残留，保养记录正常。分析结论：起火原因不明。
另外一名标致车主在珠海梅界路奥园广场附近正常行驶过程中自燃，厂家给出了“该车保养记录不全，起火原因是蓄电池正极电缆过热导致，过热原因不排除副厂蓄电池导致，非产品质量问题。”的结论，虽然最后事情得到了解决，但不禁让人心有余悸。
近期，在浙江嘉兴（标致）、安徽合肥（标致）、湖南长沙、湖北武汉、浙江金华（标致）、宁波、河北邢台等全国多地，东风标致和这两款车型发生过几十起自燃事件。
事故频发，标致品牌的销量到底怎么样呢？从这些年连年下滑的销量上，标致可谓是真真切切尝到了不少苦头。
据乘联会数据，年上半年东风标致销量为8.87万辆，同比下降8.22%，仅完成年度目标的不到三成。一季度，东风标致整体销量4.1万辆，环比下降51%。销量榜前TOP3的车型标致、标致和标致，分别环比下滑44%、53%和51%。
由此可见，消费者对于质量问题堪忧的标致品牌有点“难以下咽”，以当下国内汽车市场竞争日趋激烈的大环境来看，更多更好的产品相继出现，以及自主品牌市场份额的不断扩大，东风标致想要重新夺回消费者的信任恐怕很难。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/3704.html
