标致雪铁龙一直以来都是法国车的代表车企，自年创办至今已经有百余年的历史了。在进入中国市场后，标致雪铁龙公司和东风汽车合资组建了东风标致和东风雪铁龙两家公司。标致品牌在百余年的造车经验中汲取了四大核心价值，那就是美感、可靠、活力和创新。标致旗下的车型确实具有法系车的美感、活力和创新精神，旗下的标致、爱丽舍和世嘉等车型都曾在国内汽车市场红极一时,受到了国内消费者的青睐。然而在可靠方面，近两年的标致似乎并不是那样的可靠。自年至今，对于标致汽车的质量投诉便有条，其中变速器的问题投诉有条，针对发动机的投诉便有条。
C4世嘉车主：年4月有一次刹车，突然机油报警。5月做保养，于是让4S店做一下机油消耗测试，完后贴完封条，让我行驶-公里后来测量剩余机油量。行驶公里后，于8月19日在4S店测试，结果机油消耗量为g/千公里，远超标准消耗g/千公里。测试做完后，4S店就让我把车开走，说让我回家等通知。让我很气愤的是，测试做完后，居然没人出来解释，还要我继续做一次机油消耗量测试。鉴于是新车，我的要求是更换发动机。附：从买车至今，所有保养全部在4S店做，那边全部有保养记录。
世嘉车主：发动机止推垫片有间距，引起曲轴一系列问题，发动机大修，电磁阀不用说了，通病，已经换2次，买雪铁龙的车就是质保过后一年大修一次，要不然为什么雪铁龙的车现在不好卖，只有买了的人才知道啊！
C3-XR车主：东风雪铁龙C3-XR款1.6t智能型小车短途行驶中号称8冠王的王子引擎发动机突然意外熄火，车子失去动力，仪表盘黑屏，不报任何故障，再次启动不了，仅点火时转速到转左右后降为零，经娄底4s店检查无任何故障码，被迫拆发动机检查，发现正时链条断了。车辆保修只剩半年，厂家标定正时链条终身免维护，跟发动机同等寿命，号称可安全运行几十万公里，不想仅仅4万公里3年2个月精密仪器高强度正时链条竟然断裂，高速运行的发动机内部气门等被打烂，发动机需要大修，无庸置疑发动机正时链条有严重质量问题，而且在今后行驶中必然存在重大的安全隐患
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