由东风标致合资引产的，作为法系品牌标致在国内紧凑型SUV的主要竞争手段；早些年间凭借着姣好的颜值和相对合资的定价模式，倒也能获得比较不错的销售表现。特别是在年，东风标致月均五千台左右的销量，更是算得上出众了。不过，后续随着法系品牌的影响力持续下跌，加之现售的这一代几乎算是“生涯”末期产品了；也直接让在近两年之间的销量很难突破千台大关。好在，东风标致的应对也算是比较及时；这不，在的海外原型车迎来中期改款之际，新款东风标致也即将在近期正式上市。
得益于此，现今已有网友在当地经销商处，拍到了新款东风标致的实车身影。下面，也让我们借由网友的镜头，来看看它所具备的变化吧。
首先来看看它的外观，新款东风标致将换上全新设计样式的前脸。其进气格栅体积加大，还变成了无框式设计；而内部更为复杂的纹理铺陈，结合发动机盖上加入的“”标识和形似獠牙的LED灯带，都可让它显露出更强的精致感与视觉冲击力。虽说外观设计一直是法系车的强项，但换上了“新脸”之后的新款东风标致，却仍旧可让人感觉到惊艳。
可惜的是，由于仅是中期改款升级；它的车身和车尾部分的设计，却基本延续了旧款车型的设计。即为流畅又不失动感的腰身曲线，以及加入了类似贯穿造型的“龙爪”尾灯和镀铬镶嵌的双边排气布局。虽然和旧款基本保持一致，但平心而论，它的侧颜和车尾的设计走向，倒也是具备很强的时尚与运动气息的。
来到新车内部；它依然会使用内嵌的全液晶仪表、悬浮式中控屏、双平口单幅式方向盘以及钢琴键配备；单论科技氛围，它也因此得到显著展现。此外，新车的内饰还会新增翻毛皮用料，使之在质感上获得大幅提升。
至于空间方面，新款东风标致保持着**毫米的三围以及毫米的轴距编排。虽说和旧款一模一样，但毕竟它的轴距要比主打大空间的丰田威兰达（轴距毫米）大；因此，单论空间的话，那也是要优于威兰达的。
最后，我们再来看看它的动力。新款东风标致依然会提供1.6T发动机+6AT变速箱、1.8T发动机+8AT变速箱两套动力可选。并且，它的底盘结构也依旧是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
综合而言，“新脸”加持的新款东风标致，颜值方面依旧会是它的优势；且空间和动力上，虽没有发生改变，但至少也不会形成劣势。如果说配置能做出具备诚意的提升，再加上延续现有价格的做法，小编个人感觉它还是有可能回归到当初的辉煌状态。
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