经历了年的销量寒冬后，进入年，中国汽车市场仍是“降”字当头。在跌跌不休的寒潭中，法系品牌首当其冲。数据显示，6月法系车市场份额已跌破1%，前景不容乐观。而在法系车在华日渐没落的当下，其代表品牌东风标致与东风雪铁龙更是如履薄冰，已达退市边缘。其实，作为早期入华的合资品牌之一，标致雪铁龙进入中国市场的时间并不晚，也曾经历高光时刻。如今，拥有法系两大品牌的神龙汽车日渐萎靡，在华面临严重水土不服，那么神龙还有望重回复兴吗？上半年由盈转亏销量遭遇12连跌在业内看来，标致雪铁龙在欧洲甚至全球市场都是成功的，但在全球第一大市场的中国却面临着崩盘的危机。根据标致雪铁龙集团发布的数据显示，上半年，尽管全球汽车行业低迷，但集团仍实现了10.6%的经常性经营利润增长。此外，在全球汽车市场下滑7.1%的背景下，集团上半年全球销量同比下滑6.6%达万辆，跌幅低于大盘。值得
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