林海：昨天晚上东风标致上市发布会十城联动同时发布，东风标致也宣布旗下首款7座SUV正式上市。新车推出1.6T和1.8T两种动力共7款车型。嘉宾：昨天晚上东风标致8可以说用价格引爆了车圈，官方的指导售价竟然是18.77—27.97万，这比我预想的起步价格要低了2-3万左右。
林海：作为一款定位于汉兰达、锐界等车型接近的7座SUV，显然标致8的定价的确诚意满满，咋一看比前段时间上市的科迪亚克还要便宜点，价格与KX7处于一个区间，但是块头又比KX7大不少。嘉宾：但我觉得起步价格不太有参考价值，毕竟THP领先版（5座）的配置太低，如果你想要真皮方向盘、无钥匙进入/无钥匙启动、电动座椅调节、倒车影像这些辅助配置就必须入手THP精英版，贵了2.8万。如果你要7座还要再加4K。所以起步价参考意义倒不大。
林海：还有一个问题就是标致8和售价区间有重叠。（售价区间18.57—27.37万），销量不太理想，再加上8出现，这不是要自家打架了吗？嘉宾：同样的价格可以选择8就不会选，我估计必须要官降了。
林海：不管怎么说新车上市，我们还是客观来看看这款车的具体情况，外观设计上标致8保留了的设计元素，仅在车头和车尾细节上有所不同，同样带来普通和GT两种版本的外观设计。有趣的是新车还配备了现在很多消费者追求的全景天窗。嘉宾：抛开价格不谈，我比较喜欢的是这款车的内饰设计理念，其采用了PSA第二代i-Cockpit唯我座舱设计，12.3英寸全液晶仪表、科技感十足的电子档把、悬浮式中控屏。
林海：8基于PSA的EMP2平台打造，轴距mm，**mm的车身尺寸比较小巧，看起来更像是的加长版。嘉宾：这个车7座版本你可以把第三排座椅拆卸下来，增加车内空间，还可以在户外当零时座椅，挺有趣的。
林海：动力方面，1.6T最大输出功率kw（ps），1.8T最大输出功率kw（ps），匹配6速手自一体变速箱。嘉宾：但是这款车作为SUV车型没有四驱和独立悬挂也是被大家诟病的一大主要原因。不过其搭载的增强型GripControl多路况适应系统，能对驱动轮的驱动力和抓地力做出智能调整，使其可以适应公路、沙地、雪地、泥地4种路况。
林海：在7座suv的市场，2.0T汉兰达、科迪亚克都是强大的竞争对手，东风标致8的加入，表现如何，我们一起静待市场检验。
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