中科医院曝光资质 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/180119/6010389.html新加入了标致最新的家族设计样式，使它看起来更加精致干练，尤其是那个“大嘴”换“小嘴”的变化，在配合全LED的车外光源，新仿佛年轻了好几岁。另外，在外观相关配置方面，它依然保持了一贯的越级做法，全LED头灯的使用，再加上自动切换远近光、自动开闭头灯、随动转向灯、弯道辅助照明灯、大灯清洗的功能，几乎能装的都装上了，而且样式设计也非常不俗。唯一觉得缺憾就是它的双排气全部在左侧，右侧排气管仅是装饰用，冬天难免有些尴尬。新在内饰上几乎没有进行改变，仅是在一些功能按键位置上进行了调整，新把机械手刹升级成电子手刹，被安置于方向盘左侧，在一键启动旁边。这个电子手刹反应比较慢，不论拉起还是释放，需要等2.5秒才会有机械上的反应。不如直接给脚油让系统自动松开手刹来的快。这是东风标致第一次搭载1.8T发动机，可见厂家对的重视程度，而我们大家熟知的与宝马合作开发的1.6T发动机，这次也加入到的阵营，这台1.8T发动机就是由1.6T改进而来，涡轮介入早的优势也移植到它身上，转即可爆发最大扭矩，这是它在同级车里的一大优势。另外，账面数据也完全超越大众那台的EA的1.8T发动机，完全可与2.3L自吸发动机的动力输出媲美。既然有了如此高的配置，空间妥协一下也无妨，但并不会在此项上输给同级车型，至少可以排到前三名，首先mm的轴距就很少有车超过它，而多项后排配置也使它本就不小的空间更加的舒适，比如后排靠背电动调节、“老板键”等等，都可以利用有限的空间实现更大的乘坐环境。但也因为有了这些配置，后排座椅也因此不能放倒，影响了后备厢的储物扩展能力，鱼和熊掌不可兼得。
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