国内在年对中型SUV市场的追崇可谓是达到了极点，这一年有众多中型SUV上市，比如科迪亚克，探界者，起亚KX7，全新途观L，瑞风S7，东风标致·，长安CS95等。但是大浪淘沙，加上市场上已经存在的中型SUV，包括汉兰达，锐界，昂科威和传祺GS8等。市场上真正被消费者接纳的并不多。汉兰达本身口碑和市场保有量让其销量五障碍，但是对于新上市的国产品牌长安CS95和瑞风S7，其摆在它们面前的不一定是前程美景，相反是我万丈悬崖。今天讲的就是瑞风S7，这款在去年6月份上市的车，首月拿下了多辆，而进入年销量跌破辆，今年5月才拿下89辆，看来瑞风S7要凉了。当然，你也可以说这是一款混的最憋屈的中型SUV。
瑞风S7近1年的销量从上面图标能看出瑞风S7近1年的销量是一路下滑，开了个好头，后期各种无论是服务还是市场营销都没有跟上，那么到底是什么原因，让这款中型SUV瑞风S7销量一路下坡呢？小编以为以下几点能解释。
第一点，瑞风S7还是没忘记走老路，山寨和模仿依旧在瑞风S7的前脸出现。其模仿雷克萨斯的纺锤前脸，招到了消费者的厌弃。要知道，这条路犯过同样错误的包括长安CS95，众泰RS9等上市销量走高，中期销量下滑，后期销量完全淹没。另外，瑞风S7的内饰同样模范了奔驰的内饰。山寨真的是无处不在，这同样损害了瑞风的品牌。
第二点，瑞风S7凭借大尺寸的规格和紧凑型SUV的价格，目的是抢占博越和哈弗H6的市场。遗憾的是无论是博越还是H6其空间同样不逊色瑞风S7，另外，博越和哈弗H6本身的品质和销量保障了其在市场拥有足够的粉丝。这点完全是瑞风S7的定位失败。
第三点，定价在9.78-17.38万的瑞风S7，尤其是当售价走向15万这个级别之后，其售后同样很重要。无论是传祺GS8，还是哈弗等车型，其售后服务的跟进完全要比瑞风S7来的快，且服务的质量更加优质。售后服务上的缺失，即便瑞风S7的销量走上来，终归会损害这个汽车品牌。
第四点，无论是江淮上榜，还是瑞风S3遭受到消费者的投诉，这些都给瑞风S7留下了病根。消费者对瑞风整个品牌都产生了不信任。另外，瑞风S7的动力系统（1.5T动力）给消费者的感觉是小马拉大车，且搭载6DCT变速箱已经广泛被瑞风S5车主吐槽换挡顿挫，在S7上依然没有多大改观。消费者自然不满意。这点导致瑞风S7的口碑走下破路。
第5点，同样是市场营销没做好，这点没有传祺GS8那么有魄力，传祺GS8当年在年春节晚上会投大笔广告费，让传祺GS8达到广而告之的效果。当然，这个也要有个前提，就是产品要真的棒。
因此，瑞风S7的失败，或者说销量从热销到断崖式的下坡，这是必然的。
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