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标致全新两厢车,长得比高尔夫帅多了,引进

来源:东风标致 时间:2022/9/19

法系车近些年的落寞,已经是个老生常谈的话题了。

不过在进入年以后,令法系粉喜闻乐见的事情发生了,神龙汽车已经连续十个月实现同比正增长,今年1-9月累计销量达到了台,同比涨幅为86%,虽然与巅峰时期的销量仍相差甚远,但对于神龙汽车而言实属难能可贵。

神龙汽车作为法系车在国内的代表,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大品牌,曾推出过多款令大家耳熟能详的车型,如神龙富康、标致L以及最新的凡尔赛C5X。

但我们可以发现,今年神龙汽车的动作多集中于东风雪铁龙,毕竟在刚刚过去的9月里,雪铁龙凡尔赛C5X可是狠狠刷了一把存在感,把法系车迷都给乐坏了。而相较之下,东风标致今年除了常规年度改款,并没有一款像凡尔赛C5X这样具有重要战略意义的新车型来撑场面。

先把话说在前头,小编今天并不是来批评东风标致的,而是来给它支招的。相信不管是法系粉还是普通消费者,或多或少都听说过标致今年发布的全新一代,因为新车超高的颜值和极具科技感的内饰,都称得上现阶段最漂亮的两厢紧凑型轿车。但遗憾的是,新车暂未有引进国内的计划,因此作为法系车的一位“路人粉”,小编是非常希望东风标致引进这款车的,毕竟谁还不是个“颜值党”呢?

早前全新一代标致的官图露出时,大家纷纷称赞法系车的设计一如既往的好看,所以东风标致若是将其引入国内,请务必保持新车原汁原味的设计。新车獠牙式的LED日间行车灯搭配熏黑处理的点阵式格栅,再加上全新的狮标,整个前脸极具视觉冲击力,渲染出十足的凶悍与战斗气息。

车身侧面犀利的腰线,勾勒出舒展、流畅的车身姿态,并运用凹凸面设计,营造出丰富的光影变换效果,整个侧面造型异常紧致且具有律动感。比起老对手第八代高尔夫四平八稳的设计,全新一代标致无疑更能吸引年轻用户的青睐。

至于新车的尾部,从视觉感官上给人一种紧绷的感觉,丰富的车身线条和凹面处理并没有很搭调,三条斜杠结构的尾灯组和外八字的双边双出排气造型,会将人的视觉重心集中在中心点,显得有些紧凑。不过总的来说,这套尾部造型的辨识度非常高。

将视线转向车内,可以看到全新一代标致采用了与L相似的内饰设计,内嵌式的中控大屏搭配10英寸全液晶仪表盘,为车内带来了不俗的科技感。与此同时,电子挡把、钢琴式按键、镀铬饰板的使用,进一步提高了内饰的质感。小编当然希望东风标致引进时,能够保留这一套内饰设计,但如果成本控制不好而导致新车售价过高的话,那也大可不必,还是亲民一些好。

至于最重要的动力方面,则是东风标致需要重点考虑的地方,因为海外版车型提供的三种动力总成,分别为1.2T三缸涡轮增压发动机、1.5T柴油发动机以及1.6T插电式混合动力。三缸发动机和1.5T柴油发动机明显不符合我们的国情,而1.6T插电式混动的成本又摆在这里,如果新车确定国产,那么动力系统必须进行本土化调整,小编猜测搭载标致“祖传”的1.6THP发动机概率很大。

写在最后

从凡尔赛C5X的爆火开始,我们可以明显看到神龙公司变得更加亲民,能够听取用户的意见,所以面对这次消费者呼声如此高涨的全新一代标致,东风标致是不是可以加快脚步,早日将其引入国产呢?

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