谈到东风标致很多人都很熟悉了，但是其实这个品牌的很多故事或许很多人不了解。标致其实是一个有历史的汽车品牌。年的时候东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大汽车集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国，就这样东风标致诞生。
东风标致前前后后推出了不少的车型，（以下车型均为东风标致）比如像现在很多驾校都会选择标致做教练车，很多人都会选择标致或者是做家庭代步车，这几款车型都是东风标致在市场上表现不错的车型，除了这些轿车，其实在SUV领域东风标致也有优秀的产品。
其中在年6月份上市的标致就是东风标致优秀SUV里的代表车型之一，最为人称道的就是其战斗机式的中控设计，很多人将坐进这款车的驾驶室的感受称之为坐进了战斗机的驾驶舱。
标致是东风标致定位于中型车的一款SUV，该车最大的卖点应该是其外观和中控设计，采用全新家族式前脸设计，扁平的车头设计是一大特色，从引擎盖起就能看见一个扁平的切面，这种设计使得标致从车后上方往前看宛如一只趴在地上的狮子。
车身的侧面相比要更加修长，黑色的侧裙增加了车身的饱满程度，让车身不显单薄。为了能够突出细节和产品设计感，标致狮爪状的前后灯造型很好的突出了东风标致在细节上的重视，也和车标小狮子的logo相得益彰的形成了一个关联。这种细节方面的注重除了能取得消费者的好感之外有时还能塑造成一个经典。
上文就已经谈到过的中控设计是标致的亮点和卖点，从东风标致开始，这套i-Cockpit座舱便已经成为了东风标致的主打卖点之一。很多人在称赞这套可以说是科幻前卫的中控座舱设计时不免感叹到，法国人还真是喜欢玩浪漫，显然很多人对浪漫的定义就是炫酷和科幻，但是想想其实也并无不妥。
坐在主驾驶位上，摸着上下平底的椭圆式的方向盘加上全液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，驾驶兴趣马上就能被激发，非对称的中控设计告诉你这种审美和中国历来的对称式美丽是有区别的。方向盘的握感一般，尺寸确实有点偏小，与整个车的空间不是很搭。
标致的储物空间也是为人称赞的，许多人都笑称难道标致的设计师是被本田设计师附体了吗？档把周围随处可见都是能放小物件的储物格，扶手箱1.5L的矿泉水能放几瓶，第二排全平的地台下有隐藏的储物空间。
标致的发动机是由PSA和BMW联合开发的THP发动机，这款发动机被称为全球十佳发动机，在标致这款车型上共有1.6T/马力和1.8T/马力两个动力版本的选择，而传动系统方面采用的是全系6档手自一体的变速箱，有驾驶乐趣同时兼顾燃油经济性。
东风标致车型的出现，除了丰富了东风标致的车系外，也给消费者在20万元到30万元的区间多了一个漂亮的7座车型的选择，并且这款7座SUV的第三排表现不是说说而已，其毫米的轴距比汉兰达的毫米的轴距还要长50毫米，所以整体还是实用的。
标致无论从车身外观还是内饰，又或者是从品牌、动力方面来说都是一款值得推荐的车型，虽然后悬挂不是独立悬挂被很多人吐槽，但是其实这款车的底盘悬挂调校的很到位，并没有外界流传的那么不堪。
标致在家用和个性这两个方面做到了很好的兼容，7座版本能很好的兼顾家用，但是同时它漂亮的外形和炫酷的中控内饰又能给人以不羁的力量，因此这款车其实很适合仍放荡不羁爱自由的奶爸
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