经济观察网记者高飞昌这是一则撩拨了整个汽车圈的传闻。8月14日，一家美国汽车媒体《汽车新闻》报道称，多家中国车企都很有兴趣收购股菲亚特克莱斯勒集团（FiatChryslerAutomobiles,简称FCA），其中一家身份未明的中国车企已在本月向FCA发起了至少一份收购要约，这份要约提供了略高于FCA目前的市值溢价，但该收购遭到FCA的拒绝。
该报道还指出，长城汽车、东风汽车、吉利集团以及FCA在中国的合资伙伴广汽集团都有可能对FCA发起收购。上周，已有中方代表现身FCA设在美国密歇根州奥本山的总部里，而FCA的高管也来到中国与长城汽车高管进行过会面。不过，对此，FCA拒绝予以置评。
8月15日经济观察网记者分别联系了卷入该场绯闻当中的几家中国汽车公司。吉利集团公关部发言人明确表示“没有这样的计划”，而东风汽车、广汽集团则没有给予明确的态度，其相关部门负责人对记者表示“没有听说”、“不清楚”。而长城汽车对比不予置评。作为FCA在中国的合资子公司，广汽菲克则表示“我们也在向北美方面求证”。
虽然上述几家中国车企均表示“不知情”或不予评论，但并未阻止该消息在业内的疯传。近年来中国车企海外并购势头凶猛，近来有北汽收购萨博、东风入股法国标志雪铁龙，吉利收购印尼宝腾汽车、金沙江资本收购日本电池企业、均胜电子收购日本高田等一系列事件，而每一次中国车企的海外扩张都会引起业内巨大的
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