导语：东风标致.6THP自动至尚版融合跨界与SUV元素新外观
标致在法国正式发布，我们第一次在量产车型中接触到了标致的CrossoverUtilityVehicle概念。这种融合了跨界与SUV元素的车型在国内市场上也是颇受欢迎。自从年东风标致将其引入国内生产后，已经一跃成为标致在华销量攀升最快的车型，为了保持在同级产品中的竞争优势，东风标致推出了搭载ADAS智能驾驶辅助系统以及行车记录仪的改款车型。本次测试的正是改款后该车型的顶配，东风标致.6THP自动至尚版，接下来让小编带大家看看这款新车到底有哪些不同之处吧。
首先我们从外观方面来看，改款后东风标致并未完全套用国外版本的设计，但较国内的旧款车型也有着明显的改变。进气格栅的镀铬边框运用到位，采用热熔转印技术的亮片金属的搭配恰当，而且它在不改变大灯基本形状上，灯组内部结构变化也是挺大的，辨识度直接提升了一个级别。狮眼状的头灯采用氙气光源看起来帅气迷人，给人一种新的视觉，配合飞翼式的LED日间行车灯可以让我们觉得制作很精致。以镀铬边框作为雾灯饰板，让雾灯设计的层次更加分明，十分漂亮。
再侧面方面看，我们可以看出整车的线条没有太多变化，除了增加的7mm车长。由于车头造型有所变化，车身前部看起来也更加饱满一些。全新样式的LED尾灯是一大亮点，在其中融入了家族式的狮爪造型，辨识度较高。新车的车身尺寸为mm*mm*mm，轴距mm。与前款相比轴距并没有什么大的变化仅仅是在车身长度上加长7mm，在同级别中依旧处于中等水平并没有让我们感觉到突出之处。
内饰空间相比于外观惊艳的变化，但是它的内饰几乎照搬了旧款的设计，但是最大的变化莫过于7英寸液晶显示屏幕的加入，原先中控台上方的显示屏变为了一个储物格。当然，那个被冠名了智能标签的“Mirage幻影战斗机式座舱”的设计总是让对它不熟悉的旁人充满了好奇心。中控的仿战斗机控制按键照旧是的经典设计，光是看着就非常带感。
再一个是改款后的三辐式方向盘采用了家族化的设计，引入了便捷易用的多功能按键组。仪表延续了改款前的设计，易读且具有明显的PSA集团设计风格。HUD平视显示器在标致车型上已经应该很久了，方便之余确实也能提高科技感。7英寸多功能液晶显示屏集成有导航、ADAS行驶辅助系统、°泊车影像等功能。可开启的全顶天窗无论是投影面积还是可开启范围都十分可观。全长mm，宽mm，开启范围长度达到了mm。
车内的小型储物空间没有变化，虽然车身很大，但相比于同级车型内部放随身物品的地方还是较少。而乘坐空间到是不必担心，身高cm的体验者坐入驾驶席，头部还有一定空间。保持前排座椅不变，同样的体验者坐入后排，腿部和头部空间刚好够用。对于身高腿长的乘客，的内部空间也是非常充足的。
动力方面，改款后的依然延续旧款的动力总成，测试车辆采用的是PSA集团与宝马共同研发的1.6THP涡轮增压发动机。这台发动机具备了CVVT连续可变正时系统和缸内直喷技术，最大功率Ps/rpm，最大扭矩N·m/-rpm。虽然是一台涡轮增压发动机，但仍然可以加注93号(京92号)汽油。并且，改款车型在1.6THP涡轮增压直喷发动机的基础上，引入了“Stop-Start发动机智能启/停系统”（即STT），可以进一步优化市区工况的燃油经济性。与发动机搭配的仍然是爱信的6AT。
总体来说外观上的变化是新最明显的改变了，除此之外，ADAS智能驾驶辅助系统以及行车记录仪的增加都让这款东风标致的销售主力车型保持了应该的竞争力。但仍与旧款相同的低速“巨沉”、高速变轻转向，可能会阻挡了一部分女性消费者。至于良好的底盘调校，优秀的降风噪水平，人性化的启/停系统，这些才是能让新进一步说话的资本，以上是小编的个人分析，那么大家又是怎样看待的呢？
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