大家好，本文将和大家分享《开过本田哥瑞，再开标致，车主直白地说了感受》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中，诞生了像本田哥瑞和标致这样的车。说到本田哥瑞与本田哥瑞和标致，罗先生很有发言权，他开过本田哥瑞，再开标致，车主直白地说了感受。本田哥瑞与标致各有什么优点？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
本田哥瑞看中的就是的外观，年轻时尚，很适合年轻人的胃口。非常喜欢这部车的车头设计，不过车的尾部设计觉得比较小气。大灯容易起雾，尤其是冬天的晚上，开10分钟左右，关灯，慢慢的就开始起雾了。车漆单薄，这价位也不要太纠结这个了。
再看标致，外观的缝隙也很均匀。很好，肥硕的屁股，略显风骚。只能说一般般，毕竟这个价位，光好看也不行。不过，那个轮毂跟车身感觉太脱节了。
进入车内，本田哥瑞之买顶配就是觉得顶配内饰比较好看。低配的中控内饰简直是惨不忍睹啊，收音机省掉就算了。以前的内饰感觉一般般，用料还是可以的座椅的用料还挺好。刚打火的时候发动机有点嗒嗒声，一会就没有了，不知道乍回事，新车塑料味真浓。空间在这个级别的车型里还是很不错的。本人身高1.7米，做进去感觉宽敞，毕竟是轿车比不了SUV的。门板储物可以，够用，没有扶手箱，储物空间是日系的强项。但是后备箱大得夸张，放三个行李箱没压力。
而标致内饰我觉得点简单了点，跟豪车那是不能比的。中控按键阻尼很好，比国产好很多，很舒服。就是没有储物箱扶手，是我自己买的。阳光直晒太久的话，硬塑就会产生一种难闻的味道，相当的不给力啊。满意，空间大，车座不挤，速度杠杠的。尤其是调好前排之后，那后排空间绝对没话说。后排空间比较满意，就是座椅不能放倒，没有后排靠枕。后备箱还超能装，堆三四个大箱子长途回老家完全没问题，想带啥就带啥，任性，超值。
动态体验方面，本田哥瑞单手操控无压力，我说的单手是右手。方向指向精准，手感不错。然而的悬挂并不太软，支撑是够的。并且油门随给随走，提速超车so简单-。这个价位的合资车别说舒适性了。过减速带感觉有些生硬，也能接受。另外后轮没有叶子板，装上叶子板隔音棉应该会好些。乘坐感受还不错的，路感明显。
而标致操控性好，这也是法系车的特点。方向很轻，操控精准。这个点也值得一说，法系车底盘一向出了名的稳。刹车很好用，有abs，急刹可以一脚踩死，避免了事故的发生率。坐上去很不舒服，这车开个2小时，还是感觉不到累的。悬架硬度刚刚好，软硬适中，有个小坑小包不会振的难受。但是轮胎较硬，胎噪较大。座椅很舒服，很贴合。
结语：我给本田哥瑞91分，标致92分，尽管我更满意标致，但本田哥瑞和标致都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于本田哥瑞，标致，大家有哪些看法呢？
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