今日，我偶遇一位汽车界前辈顺便坐下聊天，前两周本人有写过相关东风h品牌相关内容。所以，过程中我向前辈请教关于h品牌相关发展前景，被前辈问出几个问题我没给出有说服力的答案，借此机会请教竺延风董事长。
东风汽车大家都知道，雪铁龙、标致、起亚合资品牌过去大家熟悉不过了，曾经的辉煌一去不复还。如果按照目前的发展速度，几年还会有多少人记得这些品牌，有人能给出答案吗？
另外，对于东风自主品牌启辰、风行、风神、风光来说，4个品牌在自主品牌中完全属于第三梯队的选手，对它们限制最大的就是15万价位天花板已经牢固形成无法改变。在北上广深这样的一线城市中，想看到东风自主车型的难度不亚于在大街上看到一辆劳斯莱斯。
中高端车型东风并非没有生产过，之前东风推出了东风A9一款C级轿车，指导价达到了21.97万元。即使后面价格降了10多万销量依然惨淡，对东风的打击可想而知。
然而，东风近几年来最大动作，成立h事业部进军高端市场已经开始，成立东风h品牌，主打高端新能源汽车。对于东风h品牌我相信除汽车界以外大多人都不是太了解，但行业内容大家
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