各位好，我是标致的司机，当前行驶天，今天为各位分享《标致到底怎么样？它的亮眼之处有哪些？车主有话要说》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，各个车友对车的要求肯定更高。没有特性的汽车品牌很容易被淘汰。标致是标致投入巨资倾情缔造的精品，充分发挥它令人称赞的舒适性能，能够可以地投合大家日益倾向于舒适乘坐体验的需求，所以，标致受到人们略高的称赞。
获取市场认同的标致，闪光点远不止这些，它是否还有吸引驾车者的长处呢？同价位选它是否值得？下面由我来带各位去了解标致的头牌车型——标致。
外观看起来小了点，要是再宽点，可能外观更好看点。大脸锐利还装有特殊的前脸策划，罗曼星阵的策划，特别浪漫好看。外观挺好的吧，一个人一个眼光。可能是尾灯占储物箱线条些许窄，显得有一点翘臀和突兀。内饰也叫精致，我中意比较细致的生活。多媒体中控大屏是立式的结构，比镶嵌式的更帅气，这样不但节省空间，看上去也更高端一些。前后座包都有中央扶手，蛮贴心的策划。除前一排USB，第二排出风口还自带两个USB口。
空间宽阔，各位做得都很舒坦。高度一米八的我坐着驾车也以为蛮充裕的，最后排坐三个大人没压力。储备本领也一般吧，感觉4个门的储物格都比较小。储物箱也贼大，总体感觉挺惬意了。舒适度挺好的，走吭吭洼路，也不怎么感觉太跳动。底盘比较硬，但是能接受。街市跑，四边隔音可以，但是底盘传来的胎噪较大。椅子偏硬，无包围感觉，就是面包车舒适度，后一排居然只有两个头枕。
带丅动力，强劲有力，也不指望超车用，只要能安全地把我送到目的地就够，不奢求多快的速度。涡轮貌似一直在工作，超车变道什么的干净利落，特别顺心。只要你舍得给油，超车无压力，如果不惬意动力就上，不过我相信没有谁会不顺心的动力。起步中等，中段，后段提速动力充沛。操控方面整体感觉还好。车辆大了，把握起来就没有那么准确了，车子的变向半径比较大。这款揽运的非承载式整车会让你驾驶证各种路况，丝毫不惧，雪天，沙地。变向也灵活开高速车辆也比较厚重，不会飘，家人开也不会心慌。
一年加油大概元，保险要元，保养元，寻常停车元，洗车元不能少，偶尔过路费元，一年差不多元，月薪0元就可以。感谢聆听本期《标致到底怎么样？它的亮眼之处有哪些？车主有话要说》。
总结这款车的优缺点：外观无敌，低调的选择，50万的花费20万的感觉。内饰没得说，这个价位这个内饰是良心价了。这车的空间没得说，一定安适。一直都感受到的是惬意。在开启ECO（经济模式）模式下动力稍显迟钝。操控还是很简便的，很好开。
总的来说，标致之所以可以获取今天的成功，除开买车群体公认的舒适闪光点以外，它也具有外观、动力、空间、操控、油耗等许多长处，并且跟随买车群体的买车需求进行不断改变。可知标致在同档次车中有好的性价比。总的来说，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如标致。看完这款标致的鼎盛作品——标致，不知大家有什么想法呢？
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