汽车使用时间久了以后就会出现各种各样的问题，其中较为明显的就要属噪声了。这台东风标致跟随车主已有五六年的时间了，最近在用车过程中，车主发现爱车的噪声越来越大，让人感觉处于噪声的漩涡中一样，为了能够降低爱车噪声，车主在朋友推荐下来到无锡祥兴，为爱车做隔音处理。
东风标致隔音升级
经过道路实测，技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振、风噪、路噪、胎噪，顶棚噪声以及来自发动机舱的噪声。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、尾箱、后轮弧、顶棚和引擎盖，做了针对性的隔音处理。
施工位置及材料选择
全车隔音：黑金减震胶+消音棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声。所以技师使用黑金减震胶，对引擎盖做了止振处理，降低了引擎盖部位振动噪声的产生。
使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理
原车门板铁皮结构单薄，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用黑金减震胶对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体。这还不够，就连门板内饰技师也使用消音棉做了吸音处理，有效阻止了风噪传入。
使用黑金减震胶对门板做止振处理
使用黑金减震胶对门板做止振处理
使用黑金减震胶对门板做止振处理
使用消音棉对门板内饰做吸音处理
使用消音棉对门板内饰做吸音处理
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用黑金减震胶对底盘和尾箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。而为了阻止路噪和胎噪的传入，技师则使用黑金减震胶和消音棉，对后轮弧做了止振和吸音处理。
使用黑金减震胶对底盘做止振处理
使用消音棉对底盘做吸音处理
使用黑金减震胶对尾箱做止振处理
使用黑金减震胶对后轮弧做止振处理
使用黑金减震胶对后轮弧做止振处理
使用消音棉对尾箱做吸音处理
使用消音棉对后轮弧做吸音处理
使用消音棉对后轮弧做吸音处理
原车的顶棚只是一层铁皮结构，遇到阴雨天时顶棚处很容易产生噪声。所以技师使用黑金减震胶，对顶棚做了止振处理，减少了该部位的噪声，也增强了顶棚处的钣金刚性和韧性。
使用黑金减震胶对顶棚做止振处理
施工完成后车主再次做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围内，这也令车主十分满意。
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