高迪15月20日，基于PSA的油电共生CMP多能源模块化平台开发的全新一代和e正式登陆中国市场。此次换新推出了燃油版和纯电版两套动力车系，其中燃油版共发布时尚版、风尚版、风尚天窗版、锐尚版和3D臻尚版5个版本车型，电动版共发布锋尚版、3D臻尚版2个版本车型，售价区间分别为10.99万元-14.99万元和16.6万元-18.8万元。全新一代于去年广州车展全球首发，该车是CMP平台的首款合资车型，该平台可以同时兼容燃油和电动单元，这意味着在新车开发阶段，无论是燃油车还是纯电动车，其动力系统布局均可以得到最优化设计。至年，东风标致所有在售车型均将提供燃油、新能源动力（包括纯电动）版本选择，CMP平台为这一目标的实现提供了技术平台。作为现款的全新换代车型，国产版本基本上完全沿用了海外版的造型设计，是一款主打年轻消费者的时尚SUV。此次推新的亮点在于有了纯电动版本，造型细节上也进行了一定程度的调整，同时换装了一整套电动化动力系统。但是对于一款定位小型SUV的而言，即便是电动版车型，价格天花板定到18.8万元依然是一件需要勇气的事情。相较之下，燃油版本车型凭借不错的造型和合理定价在销量上应该会有更好表现。全新一代采用最新标致家族全球化设计语言，整体风格极具力量感和辨识度。狮吼式前脸与狮身雕塑立体身线勾勒出跃然灵动的车身轮廓，锋芒狮爪LED大灯平添了前脸的霸气，18英寸铝合金轮毂则使得这台小型SUV充满了力量感。新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。随着新一代的诞生，它已经正式取代了东风标致的地位。法系车的设计几乎没有让人失望过，尤其是内饰部分，标志性的i-Cockpit座舱回归到了上，尽管材质上采用了硬质材料，但仿碳纤维纹理饰板对运动氛围的提升还是起到了关键性作用，同时贯穿整个中控台的多色氛围灯和10英寸悬浮中控屏等都是吸引年轻人的配置。值得注意的是，采用了首创的裸眼3D悬浮式全息投影仪表盘，这条系统可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，提高驾驶效率、可读性和安全性，提升大约半秒的反馈速度。此外，中控上的10英寸悬浮式触控屏还可实现多点手势触控，快捷触屏按键及自由语音指令三维交互，屏幕被放置在更高位置，提升观察效率。集成多媒体、蓝牙电话、导航、空调、互联应用、车辆设置功能、电动车信息七大功能集成在屏幕中，简化中控台空间，采用符合中国消费者的用户习惯。新车将动力重心下降40mm，整车重心下降25mm，并实现5.45m同级最小转弯半径，搭载THP涡轮增压直喷发动机，匹配6DCT变速箱，峰值扭矩可达Nm/-rpm。除了燃油版车型外，e可在启动阶段可达到N·m的峰值扭矩，最高车速达到km/h，其NEDC续航里程在公里。
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