大家好，这期分享的是《20万的标致真的好吗？开了公里后，车主表示：喜忧参半》。随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，造就了一辆又一辆“神车”。“无框车门领头羊”奥迪A5，多年来深得购车者好评，无数驾驶者自发为其代言。“小保时捷”众泰SR9，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在车型不断多元化的今天，找不到自己的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如标致。近年来，标致大力生产标致，发展如日冲天，善于运用它大气时尚且及耐看的外观造型，使得大家的对高颜值的车型的极力热爱的要求得到满足，所以，标致才能在较短的时间占领市场。随着社会变迁，购车者的买车需求千差万别，轮胎造型、尾灯的样式、进气格栅的形状，偏科的汽车肯定销量上不去。为了进一步了解这款车，我们采访了小高，他之前开了4年的福特翼虎，最近又花21万拿下一辆标致，目前为止已然2个月，行驶了公里，他透露：其实这两辆车差距不小。那么标致的实力究竟如何？与福特翼虎相较有什么不同？下面就把时间交给驾驶者做分享。若说对它的满意之处，那外观为先，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部大灯辨识度很高，远远望去便知其人。把福特翼虎和标致外观进行对照，可知标致外观更加大气。不得不承认，我被它的外观所吸引，看上去简单的构型实则包含了设计者的心血。前脸很好看，同事最常夸赞的地方就是前脸，尾部构型层次清晰，让人感觉驾车者很精致。标致和福特翼虎的外观差别很大，我的确喜欢标致。标致的内饰不会让人扫兴，中控台及按键设计格调时髦、前流，使人喜出望外，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。细细比较福特翼虎的内饰，标致的内饰更富有科技感与档次感，座椅拥有很强的包裹性，转弯时不会让家人感到明显侧倾，事实就摆在面前，标致内饰表现的确比福特翼虎好一点。说到动力，对比几款车型之后，我最终选择“标致2019款THP领先版”，标致的动力发动机是排量为1.6的涡轮增压发动机，可以爆发出Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，标致的动力输出并不亮眼，只能算是将就够用。起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率显得迟钝，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。标致的动力表现确实有些欠缺，比不过福特翼虎。空间的确不杰出，标致的空间数据显得比较一般。但从乘坐感受上来看，头部空间较小，cm的乘客坐在首排略微显得拥挤，驾驶座空间表现不错，但第二排空间就有点拖后腿了。前后空间不长，第一排和第二排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部较为难受。不过标致却有非常不错的隔音和舒适配置，空调冷却功效上佳，效率颇高，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。说句真心话，福特翼虎的空间舒适性表现要优于标致。在燃油经济性方面，标致在油耗上并没有什么闪光点。经过上千公里测试，实际油耗约有8.8L，在高速路上急速行驶的油耗有7.3L，城市内行驶油耗11.4L，但是对于整车质量为KG的SUV而言，标致油耗表现算是这款车的一个小瑕疵吧，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。总的说来，我认为提标致是正确的选择，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管它的落地价和福特翼虎差不了多少，但我仍选择放弃福特翼虎而提了标致。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼光，换了它之后，唯有十个字可以表达心情：终于等到你，还好没放弃！听完驾车者的分享，我觉得，标致之所以得到车主的肯定，绝非仅凭借外观特色，同样具有操控、内饰等许多优点，并且跟随车友的购车需求进行不断改变。而标致车系中热度最高的“标致2019款THP领先版”，商家卖价为16.97万，这款车高科技配置上有发动机自动启停、定速巡航体系等，安全配置上有ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等。比起其它SUV，标致的性价比绝对不落后。那么对于长处诸多的标致，大家怎么看呢？
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