文｜李妍
编辑｜袁桂远
4月14日，东风雷诺公布“解体”，对于中国汽车乃至全球汽车业，都是一个标志性事件。我们尝试对这家公司进行采访，但被婉拒。是的，公司已不在，又有谁可以接受采访，即使有机会交流，他们除了说声抱歉，又能说些什么呢？复杂、权衡、勇气、恐惧，可能都交织其中。既然如此，我们何不从一个人性的角度，去创造性地虚拟一个东风雷诺，用显微镜去窥探，东风雷诺解体的前夜。（以下根据一些素材，虚拟东风雷诺的心境和表达，请勿对号入座~）
我是东风雷诺，我知道明天之后我将不再是我。
此刻的时针指向4月13日23点36分，离公布我将结束我的事业，只有半小时不到了，我仿佛在等待一场对我命运的宣判一样，即使我已经提前知道了结果。
武汉的夜那么漫长、那么沉重。这几天，武汉的灯亮了起来，让我觉得这座城市开始苏醒了。
但是我知道自己的命运，却不能如武汉疫情一样，好转并且重生。对于我来说，我似乎熬过了一个冬天，却死在春天里。
今晚，我怎能入眠。
我，以东风雷诺的名字，在华缔结的“婚姻”，终究是败给了七年之痒。
我能够想象到，明天我便会成为汽车行业的一个大瓜。“东风雷诺”这个名字从4月14日开始，可能会成为往后众多媒体人引述的失败的合资案例。他们可能会说我是年倒下的第一家，第二家会是谁呢？
唉，我不想辩驳什么，我败了就是败了。
我的两位监护人，东风汽车集团股份有限公司以及法国RENAULTS.A.，也就是雷诺汽车，双方将会正式对外宣布达成将我重组的初步意向，雷诺汽车会把原本属于他们的一半股权转让给东风汽车。关于我的一摊子的事情，东风会负责到底，雷诺就不管了。
我很感谢，在雷诺汽车全面退出合资公司运营的时候，东风汽车并没有粗暴地将我破产清算，而是选择接受我进行重组。说得好听是重组，但事实上，“东风”和“雷诺”的婚姻终结了，我也就不复存在了。
明天，“离婚”“分手”“别了”的字眼会成为我身上永远摆脱不掉的高频词，大家将为我扼腕叹息。年4月14日，将成为我一辈子的印痕。我，只是一个失败了的结晶。
此刻，我的手机
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