鉴于国内消费市场一向钟爱“三厢车”车型，标致三厢版自国产后就作为“特供”车型存在，直至现款国内在售的依然如此，所以下一代不排除也将作为“特供”车型。
近日，一款疑似标致全新轿车遭到曝光，虽然新车被包裹的十分严实，但也有外界猜测该车为全新标致可能性很大，新车内部代号或为T93RR。
鉴于目前的东风标致轿车产品中，只有属阵型中最久远的产品，于年实现换代，至今已有近8年时间，意味着新车早已进入产品末期，也到了该换代的时期。
再加上国内现款的其实也是基于衍生而来的，所以随着海外市场正式推出全新后，全新东风标致也将到来。
此外，从曝光的谍照，也能看出一些新车延续了新款标致的元素，例如头部的灯组和翼子板部分。
其实在不久前，也有外媒曝光了全新车型的效果图，整体与标致非常相似，只是因为新车为三厢车型，新的C柱造型与有着较明显的区别。
不过也有分析认为，新车仍是以现款改款而来，鉴于新车A柱与现款的A柱一致。
参考全新海外版车型，预计标致内饰也将延续的内饰设计。
采用家族式传统内镶式中控屏设计，搭配更科技风格的按键式换挡机构以及双辐式方向盘。
动力方面，新车是基于PSAEMP2平台打造，目前海外版提供汽油、柴油以及插电混合动力等多种动力版本，包括1.2T三缸涡轮增压发动机+8AT的燃油版车型，及1.6T涡轮增压发动机+8AT的插混版本。
不过，由于“三缸机”在国内的接受程度并不高，标致或将延续现款国内在售车型的策略，搭载1.2T三缸发动机和1.6T四缸发动机。
从标致的紧凑级定位（11.97-15.97万元）来看，依旧是与众多合资车型展开竞争。
别克威朗
指导价：12.99-15.89万元
福特福克斯
指导价：10.88-15.38万元
马自达3昂克赛拉
指导价：11.59-18.99万元
虽然近年法系品牌的表现持续萎靡，但随着雪铁龙带来更具诚意的凡尔赛C5X后，相信标致也看到了希望。
以目前全新标致在国内的认可度来看，此次品牌基于全新带来这款全新，只要同样基给予相对合理的定价和配置，相信也将助力品牌实现销量“探底回升”。倘若任仍以现款改款而来，那么也仍将不会被消费者认可。
网友1：法系新轿车还是难逃三厢命运，原汁原味两厢不香吗？
网友2：楼上老兄！两厢虽好而且投票没输过，但叫好不叫座！
网友3：感觉定位比L低，不排除是魔改后的。
网友4：标致的产品真心不错，怪只怪太晚认识自己。
网友5：如此神秘，搞不好会在今年北京车展发布！
网友6：隔着屏幕都能感受到东风标致爆棚的求生欲。
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