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谈谈法系车在中国市场的兴衰成败,以及背后

来源:东风标致 时间:2023/5/26
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年标致雪铁龙辆同比年下滑了55%,要知道在年还是70多万辆这仅仅过儿5年就跌了不足5万辆,标致雪铁龙究竟是什么原因把自己玩成了这个销量?内容有些长但全是精髓,下面跟随小编一探究竟吧。

首先我们要知道标致雪铁龙在国内是神龙集团在运营而这个神龙集团是年法国psa和我国东风合资成立的,双方各占股50%,推出了第一俩车是以雪铁龙zx为原型的神龙富康,而富康又在90年代时和桑塔纳捷达共称为汽车老三样,在当时富康是三辆车里性能最好的配置最良心的但是销量任然是个垫底的,原因就是这个外观,按当时中国人对轿车的要求就应该是有头有屁股但这个富康却只有头和身体没有大大的屁股,这就损失了很多比较保守的用户,要不然富康和桑塔纳还不一定是买的更好。

出于这个教训psa应该及时做出调整才是,但是直到年的时候才推出了三箱版的富康,而这个三箱版的富康在配置操控性能上没有任何的改变就仅仅增加了一个屁股,长度达到了mm而就是这样一个简单的变化一下子就让富康火了起来,不仅老板们喜欢就连出租车和公务车上也都用了富康。后来尝到甜头的神龙又根据中国人的喜好推出了加长版的富康vip车型,直到年停产富康在中国共销售超过50w辆成为神龙在中国最具代表性的车型。

所以从富康年进入中国在到年改款来说法系车并不是不对中国人的胃口,而是法国人一开始就对中国市场产生了误判,而且又由于后续动作的迟缓导致了富康白白浪费了6年的时间才推出了合中国人胃口的三厢轿车,到了年psa正式将标致品牌打入神龙集团,要说这个标致品牌也是和菲亚特一样属于二进宫了,早在年时广汽就和标致共同成立了广州标致是中国第二个合资品牌,只比大众晚了仅仅五个月的时间,但是虽然比大众晚销量却比大众好,当时我国的公检法用车几乎全是标致,不仅外观时尚配置也更好,到了年标致在中国的市场占有率达到16%相当于在中国每10辆车里其中1.6辆是标致的,但是这个巅峰并没有维持多久到了年以后标致就开始极速下降,直到年亏损达到39亿不得不退出中国市场。

标致在中国的首次没落归为了俩个原因第一:受到零部件国产化的影响当年和标致同时进入中国的大众每年都在提升中国的国产化率使得零部件一年比一年便宜,而标致却相反一直停留在20%左右,只有一些不重要的零件才在中国生产,而核心部件任然依靠进口,这就导致了标致车主后期需要承担巨大的维修成本,所以车主慢慢的车主开始投入了大众的怀抱放弃了昂贵的标致。第二:年发生的台法军售事件那是法国向台湾省出售了60架幻影战斗机而这就彻底激怒了我国人民当时我国就立即出台了政策制裁法国,而标致就在制裁名单中,当时要求全国政府用车不得在采购法系产品,一夜之间公检法换为了大众,而老百姓也像当年钓鱼岛问题抵制日货一样自发组织起了抵制法系品牌,法系车瞬间从一车难求变成了一车难卖,这也成为标致没落的主要原因,在这里为国人爱国精神致敬!

所以90年代大众的崛起法国这波骚操作打了很大的助攻,硬生生的从压制大众变成了连大众都不屑看一眼的品牌。在到年我国商务部又出台了一个新政策那就是要求合资车国产化率必须要达到40%以上,这对于国产化率只有20%的标致车来说那就更致命了,所以到了年标致终于承受不住连年的亏损将旗下所有的股票与债务卖给了本田退出中国市场。

但到年法系车又重返中国市场,但此时中国市场早已被日系、美系、韩系、德系等各个汽车品牌霸占消费者也有了更多的选择,所以即使标致车加入神龙后整个法系车在华的销售量也是处于三线之流连当时的国产都能甩法系一大截。这样的情况直到年psa在中国投放了新车型才有所改善,从年到年4年间psa在中国先后投放了9款新车型,而其中就有神车标致。

到年销量达到有史以来最高的71.2w辆,但好景不长到年一路跌倒了不足5w辆,那神龙这次又是如何把标致雪铁龙玩的半死的?原因主要有亮点,第一:管理混乱,做为一个合资公司神龙汽车公司中法双方内斗十分严重,根据合资品牌在中国的惯例神龙集团内部的重要职位都要由中法双方轮流担职,在做决定时还要双方共同签署,但这就形成了谁也不服谁的局面,要说这几年积累了什么经验那就是宫斗的经验积累了可不少。第二:产品定位问题,年法国高管唐唯实将psa在欧洲的策略带到了中国,并一点没改的在中国实行,这个策略就是品牌对标:标致全面对标大众、雪铁龙全面对标雷诺,这在国外完全是没有任何问题的,但在中国就完全不一样了,中国人对大众的信赖完全是从90年代开始的,品牌溢价远高于其他品牌,嘿,人家标致就是不信这个邪每一款产品都要精准的对标大众但消费者却不买账,你一个法系凭什么和大众买一个价,我都到这个价位了我凭什么不买大众所以在产品对标上就出现了问题。还有最大的问题就是雪铁龙这个奇葩的圈转标不转的方向盘,让消费者一上车直呼不习惯找不到方向盘的方向,堪称经典。还有标致的三缸加双离合的谜之行为更是让销售量进一步下滑。到19年10月的时候新掌门人陈彬重新调整方案,并制定新的目标。至于法系车还能不能卷土重来你们是如何看待的呢?感谢大家的阅读!

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