如今，这代的标致在经历了市场洗礼之后，终于迎来了自己的中期改款的车型，尤其是在外观的方面，全新的前脸设计让标致充满了设计感，对于年轻人的吸引力是进一步地加大了。对比老款而言，全新的外观设计，会使用户更趋于年轻化的，而且这对于性价比十足的标致来说，更贴近它的目标群体。
在市场当中相对于其他的车型来说，其实还是表现比较不错的，而且目前优惠也还可以，标致这款车型的官方指导价在16.97万到24.37万。可能是由于是大型车展的缘故，这台车它的优惠能够达到2.3万左右，相比较于之前来说的话，优惠力度还是比较大的。
全新款的车型颜值也是非常漂亮的，在外观颜值拆解当中，两侧大灯与他的兄弟款车型确实是比较类似的，尖锐感比较充足，而且中网的造型延伸到了两侧，让这台车的层次感方面，确实表现比较好看一些，有着较为可观的鲨鱼凶狠的设计的既视感。现在标致系列的车型已经没有前几年那么火爆了，这也是众所周知的事情。
在这台车的内饰方面，它的整个质感还是表现比较好的，这款车的档次性也是没有什么问题，多批次的一个点缀。而且做工用料方面比较好，上方是一些软质的材料，还有翻毛皮材料的运动设计的感觉。中间是悬浮式的触控屏，是八英寸的配置，有着12.3寸的全液晶仪表盘。
而最让人惊奇的还是方向盘与仪表，略窄且狭长的仪表给人一种战斗感，信息全面并且一目了然，尤其在驾驶的时候这种优势非常明显。而且方向盘才是最有意思的，多边形的小方向盘非常小巧，开起来就像玩具一样，而在激烈驾驶的时候，这种小巧的方向盘却是非常跟手，尤其是在市区与山路非常适用的。
其实软质的材料的档次性还是非常不错的，所以在包裹性能方面，至少这款车型还是配置比较好的，相信这台车在现场应该上放的高配车型。后排的车窗还加入了隐私玻璃的，也是保护车内的一定的隐私性，而且车门的开启角度也并不算大。
然后来着重讲下这台车的驾驶感受，这台车采用了PSAEMP2platform平台，搭载6G03的1.8T涡轮增压发动机，配合着爱信8速手自一体变速箱，在低速区间表现非常地积极，在中段加速也表现不俗。更难能可贵的是，这套动力总成在经济性方面的表现令人刮目相看，在综合路况的使用下，跑出了百公里时速7.8L的成绩，这对于一台紧凑级SUV而言表现很不错。
这台车的它在底盘悬架方面，采用的是麦弗逊式独立悬架以及扭力梁式非独立悬架。在动力方面是1.6T的涡轮增压发动机，6AT变速箱、匹马力、牛米的动力总成。这台车的另外一款动力总成是1.8T的涡轮增压发动机，也同样也是6AT变速箱，匹马力，以及牛米的动力总成。
在这台车的后排整个座椅设计还是非常宽的，后乘坐感受以及座椅的支撑性方面都做得较为可观，所以支持四六比例放倒，三个头枕也有着面积比较可观的全景天窗。再往下方来有后座出风口，这台车的地毯也确实是比较纯平，方便约我们很多坐在中间的朋友，甚至也可以解锁一些新姿势。
得益于法国多山的地形，法系车在操控方面的造诣相信车迷们也有所耳闻，而这台车也不例外。这台车就像是一台长大的标致一般，在市区行驶非常灵活，而且它的转弯半径着实有所惊喜，在城市间穿梭要比其他的紧凑级SUV更为轻松，尤其在小路口掉头时，配合着小巧的方向盘非常轻松。
作为一款紧凑型SUV车型，相比较于众多的同合资品牌车型来说，它的轴距还是比较大的。这台车长毫米，轴距毫米的车身尺寸，车身自重在1.5吨左右，他的侧身设计其实还是属于比较加速化的，车身尾部的尾灯同样也是如此。
总之，的产品力已经深入人心，标致的制造商建议零售价已经非常具有性价比，再配合经销商较大的优惠幅度，具有非常不错的参考意义。
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