作为你买我推荐，我买我不买的代表性人物，东风标致说起来，可谓是一把辛酸泪。
从销量上来看，东风标致11月份的终端累计销量为辆，1-11月份的终端累计销量为辆，同比下滑了56.22%，就这个销量，我们往乐观了想，东风标致至少在短期内指望复苏是基本不可能了。
其实我们纵观东风标致这一路走来，并不难发现，它的销量坍塌，并非是在一瞬间，而是过去很长一段时间不力运营积累之后的最终体现。这样的标致，实在难言成功。
如果说真的要给东风标致一点安稳的话，大抵就是直到今天，法系车整体销量全面崩盘，大家伙对于东风标致的产品力也始终是认可的。就拿最近东风标致的官方内饰图来说。
近日，东风标致官方发布了全新的内饰图，不得不承认，内饰做的真的是漂亮，且很有法系风。其采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱。并且，多功能赛车式小幅方向盘、全液晶仪表、游艇式电子档把等等，均把东风标致的内饰的质感拉到一定程度，甚至说在同级别车型里，几乎无对手，都不夸张。
另外，更加值得一提的是，东风标致的座椅升级为了浅棕色皮质座椅，且搭配了大面积的Alcantara装饰，以用来提升高级感。（悄悄说一声，Alcantara材质一般出现在豪华车上较多，且在LV、爱马仕上较为常见）。
无可否认，东风标致的内饰，可以说是无可挑剔，但是恕我直言，即便如此，全新东风标致或将依旧逃不过销量低迷的魔咒。因为，从头至尾，东风标致的问题，都不是出在产品力上，而是在品牌力和高层管理的问题上。
这东风标致一边放任着真正问题的持续发酵，一边又在车型产品力上大下功夫，说到底，这是件本末倒置的事情。
试问，对于全新东风标致的内饰，你们认为如何？
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