想不到一台紧凑级车开高速这么稳！操控也比一般的家用车好上很多！这是很多人对
标致
的一致评价。也许从销量的角度出发，标致完全谈不上是一个“网红”选手，但在很多爱玩车的小伙伴心中，标致还是有一定分量的。最近，有消息称全新的标致将在近期上市。那么，凭借着标致的实力，能否顺利成为一台“走量”车型？
传承法式设计美学
论设计，硕大的星动式点阵式格栅，形如獠牙的日间行车灯还有锐利如狮眼的LED大灯，都将标致的法式美学刻画得淋漓尽致。不得不说，在设计方面，标致还是很有诚意的。
侧面和尾部的设计则有些似曾相识。横贯式的腰线、17英寸的钻石切割轮毂、紧凑且微微向前俯冲的身线都让它显露出了明显的运动气息。尾部也很有意思，一条高亮黑色装饰条将两侧的“狮爪”尾灯联结为一体，完全没有一台家用代步车的“油腻”。还是那句话，论设计，法系车还真没怕过谁。
唯我座舱依旧
内饰还是熟悉的“唯我座舱”，不管是12英寸的液晶仪表，还是内置Blue-i3.0的智能网联系统的中控，都让人感受到了法系车独有的精致与时尚。对了，小巧的方向盘一定是标致车主们逃不开的话题。握上它，是不是有点开赛车的意味了？
其实，论精致感，在A+级领域里，标致可以说是独一份。尤其是在细节方面，不管是细长的空调出风口，还是形如钢琴按键的中控控制区域，都散发着法系车对“美”的追求。你可以说这样的设计有些“特立独行”，但不可否认的是，这样的设计就算再过十年，也不会显得过时，对吧。
熟悉的动力，熟悉的配方
在动力系统部分，标致配备的是一台1.6T涡轮增压发动机并配备6AT自动变速器。从规格以及参数（最大功率千瓦，峰值扭矩牛?米）来看，这套系统还是挺够看的。日常代步以及小长途情况下标致也能表现得相当充沛且其燃油经济性也能得到充分保证。
不过，在这个疯狂内卷的国内汽车市场，1.6T+6AT已经不能在一瞬间打动消费者了。尤其是那些效率日趋夸张的混动以及插电混动选手。除了能够提供充沛的动力输出，在燃油经济性的表现上也甚是抢眼。因此标致所需要面临的压力还是不小的。
写在最后
很明显，这不是一个“随大流”的产品，不论是从标致的外形以及内饰设计，乃至底盘方面的表现，标致都表现出了不同寻常的一面。在看得见以及看不见的地方，标致也散发出不一样的风味。我承认，从销量的角度来看，标致的表现并不抢眼，但论颜值、论机械的底蕴，标致完全称得上是A+级轿车担当，对吧？
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