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二选一的是标致4008和雪铁龙天逸C5A

来源:东风标致 时间:2024/10/20
“中国人真的没几个懂车的!大部分都是人云亦云而已!我刚换车不久,本来预算20个达不溜以内,试驾了很多国产车和合资车,我不听网上那些哔哔赖赖的,只相信自己试驾的感觉。我十五年驾龄了,最后能让我试驾完不愿下车,还想再跑一圈的车,是法系车!最后二选一的是标致和雪铁龙天逸C5AIRCROSS。我也实实在在掏钱买了台标致,因为老婆偶尔要开,所以必须要选个°全景影像,但是这车只有顶配才有°全景影像,这是唯一让我觉得这车操蛋的地方!国产车也有试驾过很多款,开完一圈下来,感觉的确是进步了很多,但仅限于几个主流品牌,长安、吉利的车还是不错的,而且价格的确很香。但我一个老司机,行车的底盘质感和操控感受很重要。法系设计感拉满,操控性精准,8AT的爱信波箱icon就是优秀!不接受反驳,除非你掏出来采埃孚的8AT,但是20来万,你买不到采埃孚8AT!所以,我个人认为,无论国产车还是合资车都有好和不好的地方。实力相关,靠嘴吹是吹不来的。然后现在很多年轻人认为法系销量差,就觉得车子不行!其实他们根本不懂车!销量与车的好坏没必然联系的!”(以上内容来源于网友)在汽车圈混了这么多年,我发现了一个非常有意思的现象:凡是法系车车主,对他们车子的评价非常高。而且说实话,我试驾过不少法系车,整体开着的感觉,丝毫不比德系、日系差,特别是法系车的底盘,比德系车都要厚重。有人说法系车用的后扭力梁非独悬,但是说实话,法系车的底盘调校真的优秀,计算它用的后扭力梁非独悬,但是99%的普通人,根本感受不出来它跟独立悬架的区别!那么问题来了:为什么法系车在国内混得这么惨呢?(1)法系车保值率差保值率这东西,是个玄学,目前来看,在国内,保值率最高的是日系车,其次是德系车,而法系车的保值率一直是垫底的存在。(2)法系车设计过于前卫必须要承认的是,法系车的设计感确实是拉满的,但是有些设计不太符合国人审美,国人买车就是喜欢大气、中庸的,而法系车的前卫、独特,注定了它只能吸引小部分群体。(3)法系车维修麻烦法系车某些结构的设计确实比较“反人类”,如果有汽车修理工的话,肯定明白这句话说得是啥意思,有一句调侃的话是:“如果你想换掉法系车的一个坏螺丝,必须先拆掉5个好的螺丝”......(4)法系车的配置不合理“顶配以下皆丐版”就是对法系车配置的吐槽,拿标致来讲,只有顶配才有°全景影像,这着实不够人性,一个全景影像成本其实没几个钱,但是厂家就是不给你,你说这是不是头铁......总的来讲,我觉得法系车是好车,但是奈何它不懂得如何研究国内消费者,它要是学学大众,“研究研究中国人”,销量肯定能好很多..

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