新安排新LOGO，时髦马上要推出崭新的车型。
国外媒体获患有一组崭新时髦车型的衬托图。新车将会在往年中旬宣布，安排采取最新的家眷言语，而且退换最新的时髦车标。
崭新的仍是采取了时髦獠牙式外型的LED日行灯，条纹式的前格栅，双灯下垂，前脸抨击性很强。值得一提的是着手起用的崭新安排的“时髦车标”。新车标把正本拟物的狮子外型变为了具象化。黑底金狮加之Peugeot字样构成了新logo。说真话看到这个新标识我觉得和恒大的恒驰有几分彷佛，也不了解延续在审美上很有自傲的法国人是从哪找来的灵感。
▲时髦新车标
不过在车身安排上仍是时髦擅长的熟练感。从腰线部份蔓延到尾部的表面，全面车尾有一条贯穿式的灯带围困，尾部则是安排出了不少平面感的线条，为新车增长了一些新鲜感。
动力上，崭新时髦车型离别有e-CMP和EMP2两种平台，对应汽油，柴油和插电混动和纯电动各个版本的车型
此次会注重华夏商场吗？
时髦在初期延续是款典范车型，不论是仍是后期推出的S，都是时髦在国内的贩卖主力。大普遍车主关于时髦的这款紧凑车型在操控方面都赞扬有加。然而恼人的车型原料，和展现平平的空间都很有微词。加之革新换代慢、法系品牌全体在华弱势致使其终究淡出视野。
原本PSA团体在寰球销量并没有那末糟了。抛开年疫情影响不说，年PSA寰球销量万辆，但重要会合在欧洲和拉美区域，华夏住址的东南亚区域在年时的销量就曾经遭受腰斩。于是说究竟，不注重亚洲及华夏商场才是PSA的原罪。
当前合股紧凑车型也早已不是起初在国内大卖的年月。一辆订价在13万左右的合股紧凑车在一辆10万国产车当前险些一无可取。让前者苦苦撑持到如今的，惟独车企的全体研发能力和品牌尊奉了，惋惜这两个PSA都没有。
一双一相易，加小志
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/1012.html
