如何突出品牌差异化和产品高价值作为现阶段大多数传统车企，尤其是合资车企必须要面对的课题。其中在去年上市的雪铁龙凡尔赛C5X以及福特近期推出的蒙迪欧等车型，确实让我们看到了传统汽车在市场变革风口下，基于自身品牌特性的创新。
其中东风标致作为凸显产品高价值的车企之一，近日也正式开启了新款标致的预售，新车市场预售价为：10.57万~12.17万元，共推出了3款车型供消费者选择。
从此次标致新预售情况来看，全系只保留1.6T动力的新起售价相较老款车型平均下调了3.4万元。可见，新作为东风标致品牌转型后的首款重磅产品，在价格方面确实表现出了明显的诚意。
那么对于这款在6月初便正式亮相的东风标致经典产品，在这次正式预售中还会给我们带来怎样的产品表现？
写在脸上的诚意
不得不说，新款标致极具震慑力的市场售价，确实需要我们重新审视这台经典法系家轿，毕竟作为东风标致在国内最走量的车型，此次高性价比路线一旦走通，新车将成为品牌在中国新消费市场重新崛起的风向标。从目前新车市场表现来看，新款标致在6月份亮相之初，该车盲订订单已经突破了1万辆。
具体到新款标致产品力来看，新车变化主要体现在外观、内饰以及配置方面。其中配置作为此次新车最大的亮点，新款标致全系标配了48项配置，最具看点莫过于全新的i-Cockpit唯我座舱、CLDR底盘调教以及各种智能安全辅助系统等。此次新款标致在配置上全面跟进，让我想起了去年年尾上市的雪铁龙凡尔赛C5X，该车在配置方面同样采用相同的市场战略。
外观方面，新款标致主要改变在于前脸全新LOGO和“獠牙”设计的加入，尤其是獠牙LED日间行车灯以及狮爪LED尾灯，让历经8年终于改款的标致终于回归到了家族最具辨识度的样子。
不过需要说明的是，由于此次新款标致并非换代车型，因此在车身尺寸方面依然和现款车型保持一致，车身长度和轴距为/mm。
内饰作为新款标致变化最大的地方，全新赛车式方向盘、12英寸液晶仪表盘、10英寸触控屏让新车终于摆脱了“上世纪产物”的称号。当然，标致作为强调“设计”的法系品牌，在新款上同样采用了独特的布局方式，尤其是3D物理按键以及由多条横向线条错位排列而成的中控平台，对比现阶段动辄双联屏的模式，新款标致确实很好保留了品牌特性。
至于动力方面，新车全系仅保留的1.6T+爱信6AT动力总成，最大功率为kW，峰值扭矩N·m。从动力参数来看，尽管新款标致并没有给我们带来全新的动力总成，但对比同级思域的1.5T、速腾的1.4T，标致这套动力系统确实更具性价比一些。
品牌复兴之路稳了？
标致新款之所以能够获得较大的市场
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/2629.html
