虽然做车评人已经有3年多的时间了，但我的驾照也是边做车评人、一边考的，本来听朋友说考驾照很难，特别是手动挡的，对于一些没有开过车的年轻人来说，第一次练车的时候非常激动，等你练几次之后，你就会适应了很多。也不知道是不是天赋的原因，我四个科目都是一把过，就这样驾照一个月就拿出来了，当时我的心情真的是“美滋滋”的。因此，对于关国内一些没有考驾照的朋友来说，在考驾照的时候大家已经不要害怕，把自己心态调整好，只要是在练车的时候用心了，拿下驾照也只是时间问题了。
而在考驾照的时候，自己练的车便是东风家族的标致，我当时对法系车型也有所了解，但还真的没有具体实测过，毕竟我在那个时候刚做汽车自媒体，肯定是在很多方面都不是很晓得，但至于这个品牌的车型在国内为何“陨落”了？我想肯定是和它自身的配件有着亲密联系，在各大投诉平台上面我们可以看出，标致每次投诉占比都名列前茅，基本上都是第一名，自己一个月只卖出几百台，可是在投诉占比方面，也都是几百台左右，你说故障率这么高的车型谁敢买啊？可是在实测过程中，我感觉标致还可以，因为考科目三的就是标致，在道路上日常驾驶方面没有什么太大的问题了，毕竟车与车是不一样的，或许我们驾校选择的标致汽车都是一个个挑选出来的，主要也是为了学员的人身安全。
而今天我和大家说的这款新车也是来自“法系家族”，主要针对的也是国内大空间SUV车型，未来将会和汉兰达、途观L来竞争市场，这款新车便是全新的—标致。因为家族在国内最近几年的销量都不好，于是法国就对这款车型作出了全新的更新换代，这一次它不仅在价格方面没有增加，同时在颜值、配置、舒适感方面都作出了升级，具体就让我们一起往下看。
既然是诚意满满的“法系车”，相信在不提升价格的基础上，新车在颜值效果方面也够迷人，整车采用的是全新锋锐设计语言，就连车标方面采用的都是全新狮徽LOGO，配合上散射状点阵式造型的前进气格栅，每一个进格栅的细节方面都加入了个性化十足的“视觉效果”，配合上矩阵式LED大灯组，就这样将整车的豪华、高档气息完美地营造了出来，对于新车能有这样的设计风格，还真的让我对它刮目相看。
新车在侧面给我一种很商务的感觉，或许是因为颜色的因素，让整车看起来沉稳大气。而双色轮毂虽然不是很亮眼，但整车侧面的气场、立体感非常讨人喜欢，为新车增加了很多运动气息，而尾部的设计在这里我就不多说了，和其它车型差不多，在大灯组方面采用的是黑色，看起来很低调，但整个尾部的协调度还是很不错的。在空间尺寸方面，标致的长宽高为mm、mm、mm、轴距直接达到了mm，虽然轴距很到位了，但车身长度方面依旧没有改进，长度方面对比同级别其它中型SUV还存在着部分缺陷。
转入内饰效果方面，新车在内饰效果方面变化很大，这一次给大家一种科技感满满的感觉，整个中控台采用的耐脏的黑色，两侧还有着并排的空调出风口，不管是在北方，南方再也不用因为天气冷、热而发愁了。同时新车还配备了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏，较比老版本在中控方面提升到了10寸，再配合上下方的游艇式档把、钢琴式按键、多功能赛车式小幅方向盘辅助，新车内部已经充满了科技气息。内部座舱方面采用的也是以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，座椅方面被大量的Alcantara材质包裹，整车的舒适感气息一下子就提升上去了。
至于车内的实用性方面，因为车身长度的因素，车身在体积方面看起来并没有途观L健硕，可是大轴距所带来的空间体验很不错，整车最大延伸空间可以达到L，自驾游一家人出去旅游还是很轻松的。同时车身布局方面支持5大座、7大座布局，大家可以根据需求来自由选择，但在这里我建议大家选择5大座，日常驾驶不管是在顶部、膝部、头部方面都无可挑剔，但选择7大座的话，第三排根本坐不下成年人，最多只能坐下小孩。
在动力效果方面，全新的标致在变速箱方面作出了升级，这次全新标配的或许就是8AT，直接取消了曾经的6AT版本，在动力引擎方面为1.6T、1.8T两大涡轮增压版本，使其在扭矩效果、马力效果方面达到了N.m、N.m和Ps、Ps，这样的动力效果是真的很香，比其它SUV稍微良心一些，毕竟同级别其它SUV可是有1.5T低功率版本，日常驾驶方面很肉、很肉，主要是价格方面也不便宜，整体来说，新标致的动力效果真的很不错。
总之，对于这款诚意满满的“法系车”我表示认同态度，但光我认同有什么用啊，主要还是让国内消费者认同，只有这样你在国内才有可能发展下去，再一次把标致家族推向“顶峰时期”，究竟这款标致在国内能否再创辉煌，还需要等新车上市之后我们一看销量也就清晰明了。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/2847.html
