随着4月份SUV销量的出炉，此前大家关心的大七座SUV似乎淡出了视野。国产的长安CX70、东风风光等都不在前20里面，而上个月汉兰达卖了辆显然地位无法撼动。因为奇骏主力不是7座，便宜的三菱欧蓝德、传祺GS8都没汉兰达卖得好，试驾车现在都得排队约。过去2年，国产和合资都上市了不少大7座，为啥没一个最终能干死汉兰达的呢？
锐界销量下滑
福特锐界之前是能匹敌汉兰达的对手，年以来锐界的销量同比下滑了3成。其实不止锐界，长安福特的主力车型都下滑了，翼虎、蒙迪欧、福睿斯、福克斯等，4月份长安福特的销量才3.78万台，此前可能能月销破10万的啊。在新SUV的袭击下，锐界没有了产品优势，质量问题加上改款的到来，锐界在汉兰达面前也无可奈何了。
哈弗H9一直趴着
锐界被视为汉兰达最直接的对手，那么国产大七座对标汉兰达最直接的就是哈弗H9，它的销量就不用多说了，一个月一千多台。哈弗H9改款有一定的提升，但定位硬派越野SUV就少了一堆潜在消费者。加上动力不行、油耗高、不好修等原因都是H9卖不动的原因。其实合资的五十铃MU-X、撼路者都卖不动，何况哈弗H9呢。哈弗H9现在别说对标汉兰达了，自家的WEY更上档次更便宜。
Jeep打指挥官有戏吗
如果问30万以内的大7座，谁最有吸引力，我会说是Jeep的打指挥官。4月刚上市的Jeep打指挥官，28万的起售价很多人说贵了，比汉兰达贵3万。标配全景天窗、LED大灯、驻车雷达等，9AT动力匹配，整体上比汉兰达强，配置应该值1万块。所以等大指挥官降3万后，还是非常值得买的，毕竟它的设计非常符合国人的审美。如果没优惠估计就难了。
标致
如果说Jeep大指挥官太贵，那么标致现在优惠2万，为啥还是没人买的。单从颜值看标致应该是车型里面最好看的了，最后还是被PSA的三大件拖后腿。标致只有mm第三排空间不行，1.57吨重定位中型SUV还用1.6T+6AT说不过去，再看扭力梁后悬，很多人看完宁可加价买汉兰达。
柯迪亚克还是当小弟
斯柯达的柯迪亚克一个月能有三五千的销量，也不敢跟汉兰达正面竞争而是错位竞争。大众的这款2.0T动力调教不够猛，看7座版的配置真心高，现在优惠之后裸车不到19万性价比超高。其实斯柯达品牌就是一个小众又高性价比的品牌，被大众压着，加上这个家族前脸月销5千到顶了。柯迪亚克主打的还是5座版。
起亚KX7、现代胜达不多说了
上个月起亚销量同比翻倍，达到辆，很多人就开始说起亚现代活过来了。再看车型销量，K3和KXCross销量占了一半，剩下10款车型销量不到2万台，哪里看到生气了？起亚KX7更是最惨的车型，起亚把它当复苏神器，最后被一块小黑板搞死。KX7再同级别里面竞争力也不行啊。现代胜达也一样，7座24万，还不如买进口索兰托。
总结：有一种叫丰田的SUV，也许陆巡、霸道的口碑在那里吧，汉兰达一直独孤求败。就连本田的UR-V和冠道都没办法影响到它的热卖，现在大家将目光投向马自达CX-8，它可能是唯一能胜过汉兰达的大7座车型。不过，CX-8毕竟不是CX-9，国产只有2.5L的话不就是加长版三排座的CX-5嘛，马自达对空间的要求一向很低。
最后，身边有买大7座SUV的朋友，开始说很后悔了，五一开出去第三排的家人得轮着换，不然太难受了。
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