伴随好车的增多，选车就成为一个难题，13万价位的车有哪些选择？以标致和本田凌派为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，今天就为大家解决这个问题。今天和大家分享《都是15万，本田凌派和标致档次谁高？看完你就清楚了》。
今天我们有请到标致和本田凌派的车主，他有两款车，其中一台是本田凌派，还有一台正是标致，所以他对两款车都很了解。对他来说，标致各方面实力如何？本田凌派为何入不了他的法眼？请让车主给我们全面剖析！
先看标致的外观，外观满意，看了觉得更好。高大上，但是屁股在宽点就更好看了。车灯设计也比较好看，是一个大灯组，法雷奥的车灯还是挺亮的。配合涟漪式的c形后车灯，比较有法系车的浪漫感觉，让人看起来很舒服，很有感觉。
再看本田凌派，外观好看，很喜欢那镀铬装束，车标很大。外观感觉还不错，可能还是有点留恋雷凌的构型。外观看着相当的大气，灯也是特别的犀利，看着很好看。没有前雾灯，毕竟是低配。
进入标致车内，我买的不是顶配，内饰一般吧，非顶配的车型基本上也就都那样了。至于导航，用手机就行了。加个扶手箱及副驾驶拉手能增加多少成本，至于抠门成这样吗。高位刹车灯位置附近有点异响，想了许多办法一直没解决。空间我给9分，同类别的车就觉得老款轩逸比它空间大，其他的都可以秒杀。这个必须赞一下了，空间真得很大，比世嘉要大，尤其是腿部的空间。前后储物空间都很足，可以随车放许多东西。满足使用，后备箱空间大。
再看本田凌派，内饰比较多尘，不知道为什么。不过，慢慢发现凌派的内饰说的过了，特别是副驾驶前中控台的花纹。有些地方是布艺的，能差几个钱啊。不过走烂路，冬天，偶尔会有异响，不过不是很烦人那种，可以接受。如前所述，空间是我最满意的地方了。最后排中间桌面凸起不明显，后一排宽敞，完全无压力。但是车内储物空间简直是反人类，水杯架在挡把前面，不方便。后备箱空间也比较大，日常出行绝对没问题。
先开标致，操控很好，比一般同档次操控都好。只能说这台车指哪打哪，没有什么操控苦难的问题，电子助力方向盘使用起来相当轻松。减震感觉也可以，有点硬，过减速带或者坑洼地方时都是减速的，毕竟是自己的车，还是很爱惜的。油门也很灵敏，在速度和动力上反映明显。比摩托车舒适的太多了。我也没跑过高速低速情况下我觉得差不多胎躁有点大，不错关窗户就好了。噪音主要是胎噪，不知道是轮胎的问题还是隔音问题，有知道的请老司机们多指教。前排座位很舒服，包围性也很好，后一排座包稍硬，坐着可能就没那么舒服。
再开本田凌派，反正觉得挺好开，大灯太暗不应该。方向盘可以进行上下调节，操控角度还是蛮好，高低特别适手。就悬架太硬了，可能胎压也高吧。跑高速会变重一些，但还是有点虚。没有感觉到舒适感，跟平时坐dd那些车一样。悬架有点硬，不过这个价位的车基本都这样，个人觉得能接受，不是很硬的那种。转速以上，明显能听到发动机的咕咕咕的声音。驾驶位的腰部支持力度合适，可以找到一个舒适地开车姿势。
综上所述，标致和本田凌派的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于标致来说，空间大，油耗低，提速快，本人属于起步激烈驾驶，起步推背，街区60迈的跑提速有信心，不过如果鸡蛋里挑骨头的话就是噪音大，胎噪风噪底盘噪音交织在一起，提醒你赶紧打开音乐。本田凌派的话，最满意就是空间够大，坐进去是很舒服的，这款车的油耗也是很低的，但是减震硬。首排的储物空间有点紧凑，首排杯架不好用，基本没用。对于市场极力推荐的标致和本田凌派，阁下有何看法呢？
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