近年来，随着国人的消费水平迅猛攀升和国内汽车工业的急剧发展，现有的汽车市场局面早已发生了翻天覆地的剧变，从曾经有限的汽车产品供消费者选择到如今让消费者眼花缭乱的汽车产品网络，可以从中折射出的是，如今一款汽车产品想要入消费者的法眼已经越来越艰难，因此无论是合资品牌还是国产品牌如今都要紧跟着消费者的需求及时更新换代才能取得更良性的发展。
然而正当所有车企都在进行激烈斗争你追我赶的时候，法系车却保持初心不为所动，似乎看不到国内市场的急剧变化，只是一味自顾自的玩，钻研底盘技术、精研车身工艺、提升行驶品质，而我们也不得不承认法系车在这些方面的确有着天然的巨大优势，懂车的人都懂，法系车无论是在做工、内饰、舒适性，还是在三大件、可靠性、安全性上均有极为出色的表现，然而国内消费者看到的是什么？仅仅是纸面数据，小排量发动机、低挡位变速箱、偏小的车身尺寸以及后扭力梁非独悬挂，这些消费者一眼就能看到的纸面数据极大的消磨了他们的购车欲望，结果很明显，直接极大的影响了法系车在华的销量，导致了近年来法系车的迅速没落。
上个月也就是10月，东风标致国内企业销售总额不到台，曾经一度与日系德系车平起平坐的在华合资大企，如今总销量不及别人一款车型销量的一半，被广大爱车人士称为最不懂国人的车企，实在是令人唏嘘不已。但也就是在这样凄凉的背景之下，东风标致依然坚挺的推出了全新19款，为了搏取消费者的认可，新车上市即降2万，在价格上给出了满满的诚意，如今仅15万起步的超高性价比又让标致重新回到了众多消费者的视野之内。
最不懂国人却坐拥一流品质的合资SUV，全新19款上市即降2万搏销量。
全新标致在外观与内饰上相比于老款并无太大变化，车身尺寸与老款保持一致，长宽高分别达到了**mm，其中长度相比普遍4米6车长的同级车来说有少许劣势，不过并无大碍，毕竟0.1m的差距对于实车的视觉效果基本没啥影响，并且标致的轴距达到了mm，比同级的探界者、奇骏、RAV4荣放等均要出色，结合mm的车身宽度使得拥有了足够宽敞的内部驾乘空间和储物空间，值得一提的是精致的车身工艺和细腻的内饰做工使得其实车上路所具有的排面完全能够碾压同级探界者、奇骏、RAV4荣放等紧凑型SUV，这也是法系车最大的优势之一。
其二，全新标致在近2万降价的同时并没有减配，新老入门版在配置上基本保持一致，入门即标配6安全气囊、上坡辅助、发动机启停技术、定速巡航、胎压监测装置、8英寸中控彩色大屏、全车车窗一键升降等配置。而中高配版不仅降价不减配反而进行了一定的增配，老款仅有顶配版配备LED大灯组，而21万起步的全新卓越版就配备了LED大灯组，一改万年不变的卤素大灯，另外，相比于同等价位的老款，全新卓越版还增加了前驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、并线辅助、GPS导航、转向辅助灯、后视镜电动折叠，最让消费者觉得满意的是全真皮包裹座椅和副驾驶多向电动调节的加入，可以看出全新标致降价不减配，中高配反而增配所带来的十足诚意，性价比飙升赶超奇骏、荣放。
其三，动力方面，虽然全新标致依然搭载1.6T与1.8T的涡轮增压发动机，并没有出现消费者所期待的2.0T，不过笔者认为该1.6T与1.8T所能给带来的动力性已经十分够用，毕竟对应紧凑型SUV，并且相比于同级带2.0L自然吸气发动机的奇骏、RAV4荣放来说，仅1.6T所具有的马力就在动力上对其进行了压制，而1.8T所具有的马力更是压制了中高配奇骏所搭载的2.5L自然吸气发动机，因此标致的动力性真没啥好黑的，在同级车中的动力性表现已经十分出色。而在传动上，依旧是全系匹配6挡手自一体变速器，不过这款来自爱信的6AT拥有的经济性与平顺性均有保障，配合标致出色的传动系调校使得的综合油耗仅在8个左右。
总的来说，全新19款标致确实让我们看到了法系车极大的改观，虽然新款相比于老款在大方面没有变化，然而降价近2万不减配，并且中高配开始增配的现象还是让消费者深切的感受到了全新所带来的满满诚意，另外结合标致车本身精致的车身工艺、细腻的内饰做工、可靠的三大件、极佳的舒适性和出色的安全性，使得如今全新拥有了超越一众同级合资紧凑型SUV的性价比，看来法系车终于慢慢的开始懂国人需求了。
看了全新的表现，你还会选择奇骏、探界者、RAV4荣放或者CRV吗？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/3891.html
