刚刚试驾完两款东风标致车型之后，我们就迎来了款东风些铁龙C5天逸的上市。作为一款合资品牌SUV车型，雪铁龙C5天逸虽然有更强的竞争实力，但较低的知名度让其一直处于第二梯队，而今随着款车型的上市，“加量不加价”的它又能否回到第一梯队呢？
前两天刚刚试驾PSA集团下的东风标致/之后，我个人对法系品牌的车型开始有了一个较大的转变，优良的操控和别致的设计还是让我看到了它的市场潜力。而今无论是东风标致还是东风雪铁龙，它们都表现出了对整个汽车市场的无比热情，而小编也相信法系品牌未来会朝着越来越好的方向发展。这不，雪铁龙在今天就正式推出了款东风雪铁龙C5天逸AIRCROSS（以下简称：雪铁龙C5天逸），售价区间15.97万元~22.97万元。
作为款车型，雪铁龙C5天逸无论是外观设计还是内饰造型，都没有太大的改变，依旧维持了雪铁龙C5天逸该有的个性独立设计风格。虽然外观设计上的变化不大，但是款车型依然是“诚意满满”。
首先新车在上市之初就推出了多种福利政策，比如：7天无理由退换服务、全额购置税补贴、保养合同7折特惠、不满意免单服务、24期免息/超低首付以及6年以上首任车主免费享受单次基础保养等等。
其次除了政策上给出的福利之外，产品上也进一步得到了升级。比如在动力方面，虽然该车目前依旧搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机两款，但它却实现了“三升一降”的标准，也就是所谓的功率提升、扭矩提升、操控提升和油耗下降。另外款车型增加的THP悦享型型，就将1.8T车型的入门级价格拉到了20万元以内，从而进一步满足不同消费者对更高动力方面的需求。当然款车型最值得
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