易车原创11月25日，新款的东风标致正式上市了，售价区间为17.87-23.37万元。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大，而且新款全系采用了THP动力，也就是1.8T发动机，并且拥有5/7座可选。不过由于更换了全新LOGO，特别是针对配置也进行了优化调整，所以如果有想要购买新款的消费者，不妨看看今天的文章。看完之后对于如何选择也会有比较清楚的了解。
静态回顾
在外观设计方面，除了换装了全新的狮标LOGO之外，其余部分均与现款在售车型保持了一致。前格栅采用了点阵式星空格栅，并且使用了无边界的设计来与前大灯相融合，使得前脸看起来更像一个整体。大灯则延续了“狮爪”造型，并且标配了LED光源，大灯下方则是标志性的獠牙式日间行车灯，辨识度不错，也使得车辆前脸的设计元素更加丰富。
侧面来看，新车的车身尺寸和现款车型保持一致，依旧为//mm，轴距为mm。通过丰富的线条修饰形成了很好的立体感，特别是前后轮上方的位置，打造出了不错的曲面感。另外前翼子板上也有全新品牌LOGO，也算是外观的变化之一。
车辆的尾部设计立体感很强，宽厚的亮黑色石板使得车尾更多了时尚年轻的氛围，而且将两侧的尾灯也涵盖其中，增加了尾部的视觉宽度。至于尾部设计最大的变化来自与熏黑的标致字母标识取代原有的狮标+字母的组合，使得辨识度也有了一定的提升。
车辆外观颜色方面，新款东风标致共有4种颜色，分别是“碳晶黑”、“青岩灰”、“珠光白”和“冰山蓝”。这几款颜色相对而言都比较传统，可选择的余地也没有那么多。其实如今许多厂商在车身颜色上都颇为下功夫，新款完全可以推出更多更个性的颜色去满足消费者们的需求。
内饰依旧为浓浓的标致风格，“i-Cockpit”座舱设计我们已经已经不陌生了，内饰的做工和用料都在同级别车型中处于主流地位。方向盘依旧采用上下均平底的设计，虽然这样的造型并不能让所有消费者都接受，不过好在这款方向盘的尺寸小巧，握感出色再搭配换挡拨片能够突显运动气息。
12.3英寸的全液晶仪表盘依旧与现款车型保持了一致，显示效果也比较清晰。10英寸的中控屏则搭载了最新的Blue-i3.0智能互联系统，集成了智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体，功能更加丰富。不过车机不再支持CarPlay功能，而是保留了CarLife和HiCar功能。中控台依旧采用飞机驾驶舱式的操控按键，操作简便而直观，我个人比较喜欢这样的设计。
座椅方面，菱形的缝线处理营造出了高级感。座椅包裹性与填充做的都比较到位，乘坐感受很不错。全系标配前排座椅电动调节，顶配车型除了拥有前排座椅加热功能之外，还配备了座椅按摩以及驾驶位座椅记忆功能。
新款全系均采用了1.8T发动机和8AT变速箱组成的动力系统，发动机最大功率kW，最大扭矩N·m。虽说是1.8T发动机，但是就账面数据来说，完全是足够使用的。悬架方面，则依旧采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，这也是标致经典的悬架组合，虽说后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，但是不得不说标致在底盘调教上的确有一套，让有着不错的驾驶感受。
车型配置分析
首先看的当然是全系的入门车型，指导价为17.97万元的真爱版车型。虽然是全系最便宜的车型，还是能够看出的配置水平相当丰富。舒适性配置方面，像LED大灯、LED日间行车灯、前排无钥匙进入、主/副驾驶电动调节、全景天窗、自动空调等都做到了全系标配。12.3英寸的全液晶仪表盘以及搭载Blue-i3.0智能互联系统的10英寸中控屏也做到了全系标配，并且也支持CarLife和HiCar功能。至于说安全配置方面，真爱版车型也配备了倒车影像和定速巡航等功能，可以说虽然作为全系最便宜的车型，但是真爱版的配置水平并不一般，对于预算有限的消费者而言，完全可以选择这款车型。
真爱版之上的配置就是挚爱版，指导价为18.97万元，相比真爱版要贵了1.1万元，不过配置的提升也是比较明显的。首先在舒适性配置方面，挚爱版车型加入了电动感应后备厢，并且拥有后备厢位置记忆功能。此外座椅材质也提升为真皮，而且还拥有前排座椅加热功能。主驾驶电动调节也从6向升级到了12向。不过挚爱版最大的提升则是在于驾驶辅助功能方面，定速巡航提升为了全速自适应巡航，并且也配备了并线辅助、车道偏离预警以及车道辅助等功能，让车辆可以实现L2级别的驾驶辅助。除此以外，挚爱版车型还拥有前驻车雷达和度全景影像，安全配置也有所提升。
相比挚爱版车型，贵了0.5万元的挚爱满座版其实在配置方面和挚爱版并没有太大的区别，不过挚爱满座版却是我最推荐购买的车型。主要原因是在于挚爱满座版相比挚爱版多了第三排的两个座椅，使得车辆从5座车型升级为7座车型。虽说第三排座椅对于成年人来说，并不能舒适的乘坐，不过多了第三排座椅之后如果遇到短途乘坐还是可以应应急的，多花0.5万元我认为还是物有所值的，毕竟如果真的遇到超过5座的使用场景，7座车的确可以让你拥有更多的选择。而日常使用的时候，完全可以将第三排座椅放倒，这样也可以当一辆常规的5座车型使用。所以多花0.5万元去选择挚爱满座版我认为是非常有必要的。
最后要说的当然就是全系顶配车型的旗舰荣耀版，相比挚爱满座版车型要贵了3.9万元。旗舰荣耀版同样为7座版本车型，相比挚爱满座版车型提升的主要是一些舒适性配置，首先是副驾驶提升为了12向电动调节，而且在座椅加热的基础上增加了按摩功能，并且为前排座椅配备了电动座椅记忆。此外想多层隔音玻璃与后排隐私玻璃的配备会让车辆拥有更好的行驶品质与私密性。至于车内配置，旗舰荣耀版仅仅多配备了一个前排手机无线充电功能。虽然配置有一定的提升，但是多花3.9万元却有些不值得，所以我并不推荐购买旗舰荣耀版车型。
编辑点评：新款虽然在外观内饰的设计上并没有什么太大的提升，不过更换了全新品牌LOGO之后还是让车辆看起来更加精致了。对于想购买这辆车的消费者，那我给你们的建议就是选择19.47万元的挚爱满座版，不仅配置水平比较丰富，而且拥有采用了7座布局，对于日常使用来说也更加灵活。当然如果你认为你完全不会有使用7座的场景，那么就选择挚爱版车型也是可以的。不过我最推荐购买的依然还是挚爱满座版，毕竟能够多解决两人的乘坐需求真的相当难得，而多付出的0.5万元也是性价比极高的。
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