大家好，这期分享的是《标致到底如何？油耗高不高？车主说了真心话》。
因汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“质量之王”大众桑塔纳，深深讨得年轻人群欢心。“日系常青树”本田雅阁，获得了广大车主的一致认同。当汽车品牌不断推陈出新之时，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如标致。
标致是标致重金研发缔造的一款SUV，依靠着略带圆润却不失犀利的外观设计，标致满足了消费者以外观来凸显气质的要求，所以，车友对标致的满意度略高。现在大家对精神境界的要求颇高，汽车爱好者也对小车百般挑剔，驾驶体验、空间感觉、安全性能等方面，不全面发展迟早要被市场淘汰。
为了深入了解这款车，我们采访了小蒋，他曾使用过朋友的Jeep指南者，前些日子，他又换了标致，落地17万，目前已然提了4个月，开了公里，他说：两车一比，差距一目了然。标致到底是什么样的一款好车？与Jeep指南者对照到底谁更好？接下来就请驾车者上台发表用车感言。
外观是我决定买它的主要原因，整体外观精致优雅，更加适合这一代标致的气质。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来特别时尚，尾灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得标致多了几分美感。谈到外观对比，个人觉得标致比Jeep指南者更胜一筹。这款车的外观美丽而动人，外观的几处线条处置得特别到位，投合大众需求。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，相当搭配，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。虽然多数人认为Jeep指南者更好看，但我的确中意标致。
内饰整体来说，中控设计浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，细致做工也显露了标致一丝不苟的匠心精神，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。若要问我Jeep指南者和标致的内饰更喜欢谁，我着实更喜欢标致的简洁大方。标致座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平，不可否认，上一辆Jeep指南者的内饰档次着实比不过标致。
再看动力方面，标致享有涡轮增压发动机，排量是1.6，才有Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，标致的动力数据低于同级平均水平，低速行驶显得动力输出不足。而变速箱则采用的是6挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。关于这方面，与Jeep指南者相比，确实有一些差距。
空间的确不卓越，标致在账面数据上没能展现出优点。回到乘坐舒适性上，标致的高度仅为mm，造成头顶空间狭小。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。不过标致却有特别不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。说句真心话，Jeep指南者的空间舒适性表现要优于标致。
油耗核心说说，标致油耗有点偏高，统计的百公里油耗是8.8L，虽高速可以以km/h的速度行驶，但油耗仍有7.3L，城区拥堵时油耗较高，为11.4L，这样的油耗与当下大家倡导节俭的观念不太相符，标致的油耗似乎比Jeep指南者高一些，不过这不影响我对它的好感。
因此，我对标致各方面的表现均比较满意，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。的确，Jeep指南者也有其长处让人心动，但是标致真正撩拨我的心弦。标致的名声和地位绝不是空缺来风，我相信大众的品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过这款车之后，我的体验是：很知足！
听完驾车者的分享，我觉得，标致之所以成为同级车中的“明星”，不仅只有车主眼中的外观长处，操控、内饰方面做得极有良心，车主需求获得极大地满足。因此，标致着实是一款值得入手的车型。对于这样一款集实力与颜值为一身的标致，不知大家有什么见解呢？
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