不避讳地说，东风标致这些年的销量一直处在低位。从东风标致这几年产品数量和新品推出的速度上看，不说其他品牌，就算是与同门的东风雪铁龙相比较，好像都没有太大的优势。随着去年标致品牌在全球范围内进行品牌换新，东风标致也开始加快了自己产品投放的节奏，诸如新款、、年度L、THEONE这些车型也都被投放到了不同的细分市场之中。
而今天要跟大家聊到的东风标致新，则更是标致在国内市场中更为看重的一款车型，毕竟作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型，它的出现一定也会被标致品牌赋予更多的定义。
从年的初登国内市场，到年的今天，东风标致已经走过了12个年头。定位在紧凑级车的，在上市初期也是凭借着比其他紧凑级车“大半级”的车身尺寸和轴距，让消费者选择家用车时有了一台更大空间备选答案。加上年那个年代，东风标致也借着和们打下的基础，让车型很快得到了消费者的接受。
有过年单月1.49万台的高光时刻，也有过年月销三位数的低谷，我们面前的东风标致新新在哪里？这款东风标致新的不变又有哪些呢？
前面说到，作为在国内首款采用全新品牌LOGO的车型，东风标致新在外观上一定会使用标致品牌最新的设计样式。与老款车型相比，新确实在外观上变化不少，尤其是前脸造型中，不管是全新的点阵式进气格栅还是如L一样的“獠牙”LED行车灯，加上标致品牌全新LOGO的加入，都让新在车头位置看上去更为“凶狠”，也延续了标致品牌“狮子”的样式。
车身侧面虽没有过多变化，但全系标配的17寸轮毂在造型上还是能够吸引我们的
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