作者
姜鹏
来自帮宁工作室（gbngzs）的报道
“Keepgoing”
3.09公里，配速5分39秒——年3月19日，上海，清晨，几乎一夜未眠的东风标致总经理李广涛以运动员的姿态，迎着朝阳奔跑。
这是他在朋友圈中留下的痕迹，配图是带有L字母的狮子模型。
日子总是这样匆忙。
2天前，时隔4年之久，新一代L以15.97万元~22.57万元售价区隔在上海宝山体育中心上市。19天前，李广涛和他的团队在厦门召开人与会的年东风标致经销商大会，其主题词为“同行·共赢”。
踏入充满不确定的年，李广涛和他的团队行色匆匆。不知不觉间，自他去年9月北上武汉履新东风标致已逾半年。
“最大的感受其实是感动。”在随后的L上市沟通会上，他回溯这段时光时说道。
这显然不是一个能猜中的词汇。
半年前，东风标致以销量断崖式下滑和管理团队流失而被业界铭记，一身武功发挥不出来的苦闷与内部人心动荡使这家企业元气大伤。一切都不如意。
他可以用诸如抱怨、指责，抑或鼓舞、鞭策之类的语言，但是没有，他说出的是“感动”。或许，他见证了一些时刻。“现在的团队虽然刚组建完成，但都非常拼，在（L）上市活动前，干活基本不分白天黑夜。”他这样说道。
又或许，是这位参加过铁人三项赛的“铁人”更让内部感动。“履新后，（李广涛）他白天拜访（经销商），夜里赶路，第二天继续拜访，两地距离经常从公里到公里变化。”一位不具名的神龙公司内部人士透露，“没有时间吃饭是常态。”
“他很拼，这个团队都很拼，就为了一场胜利。”——作为神龙公司主力军，没有退路的东风标致必须全力以赴。
这种行动的力量也是神龙公司期待的一幕。
此前，经历销量下滑、士气动荡、体系坍塌等系列危机后，与主流渐渐远的神龙公司在去年底以不破不立的姿势组建了新领导团队，针对性提出7大子课题，并以23.5万辆、利润为正和双积分合规为三大经营目标，打响年这场生死战役。
神龙人都很清楚，首当其冲的是凝聚士气、恢复信心。只有散落的士气重新聚集，才会人心思齐、人心思变，这是神龙公司走出困境的基础。如神龙公司执行副总经理李军所言，年是充分考验全体神龙人的信心、勇气、毅力、格局和才智的关键一年。
这其中，信心高于其他。
某种意义上，神龙公司的生死之战就是从信心之战开始。
但信心不是说出来的，而是拼出来的，只有更果敢的行动与更决绝的改变才能让希望重燃。
“每个人都要以运动员的昂扬姿态，与时间赛跑，争分夺秒。我们要尽快用自身的选择去改变，尽快用一场场胜利来证明自己。”李军在神龙公司年“迎新年健康跑”致辞中这样说过。
迅速改变，马上行动，成为东风标致年主旋律。在内部，东风标致将年定义为品牌价值提升年，从品牌价值、产品矩阵以及渠道建设方面重新梳理，助力目标达成。
以新一代L入局为开端，三个维度的工作已紧密有序铺开。
第一个关键词是继承。一面，东风标致希望能够继承标致品牌历史价值，深挖年历史底蕴，让关于造型设计、底盘操控的技术优势不断发声，讲好品牌故事。
另一面，继承东风标致经营多年的成果。
要知道，东风标致在中国有着独特的品牌魅力，有着稳定的客户群体，有不逊于其他任何品牌独到的核心技术，还有近万的客户基盘，这些战略性资产是留给新团队的宝贵财富。
“我们一直有一群狮粉，对标致品牌始终热爱，他们身边还有大量群体
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