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蔚来现金即将烧尽,马化腾不再投资,到底谁

来源:东风标致 时间:2024/10/12
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毫无疑问,现在已经进入互联网时代。而互联网思维也造就了不少新的商业传奇,比如说美团、饿了么、拼多多等,都是互联网思维下的产物。不过,互联网思维虽然看上去很美,但并不是对所有的行业或者企业都是灵丹妙药。就在最近,素来标榜互联网思维模式下崛起的国内造车新势力领头羊蔚来汽车现在正面临着一个生死存亡的关口。前一段时间,曾经有媒体称,蔚来汽车就是一头吞钱巨兽,4年的时间烧了多亿,但后来蔚来汽车官方进行了澄清,称根本没有那么多,但花掉了多个却是有据可查的。而目前,蔚来汽车已经面临弹尽粮绝的处境。李斌作为蔚来汽车的创始人,也深知自己的这台烧钱机器目前似乎是个无底洞,因此也是到处跑给蔚来找钱,但是结果并不尽如人意。很多人看到这些年蔚来汽车的巨大投入,都退避三舍。就连蔚来汽车二股东腾讯也不想接手蔚来的汽车制造业务。蔚来现金即将烧尽,马化腾不再投资,到底谁是李斌的接盘侠?或许,传统的国内汽车制造巨头将成为李斌的接盘侠?大家都知道,国内传统汽车巨头一汽、东风、北汽等为了获得技术,过去多年来陆续与德国大众、奔驰、法国标致、日本日产、本田等合作,希望以市场换技术,得到技术提升。然而,这样的想法是很天真的,几十年过去了,技术没有换来,市场却拱手让人。对于国内的造车人来说,年就像一场噩梦。这一年中国汽车市场迎来了负增长。国产汽车全面下滑,国内销量好的汽车几乎都是外资品牌或者合资品牌。国内汽车在技术和制作质量上的不足者市场面前暴露无遗。而年已经过去大半,国内汽车制造巨头的处境不仅没有任何改观,反而进一步恶化,国内销量前十几名的几乎全是外资品牌或者合资品牌,国产汽车成了垫底的。而且,很快国内将解除对外资汽车厂商在中国进行投资的限制。就在去年5月,特斯拉(上海)有限公司成立,成为进入中国的第一家外商独资车企。前一阵子四川现代汽车有限公司也宣布,在年四川现代将成为我国第一家外商独资的商用车企业。也就是说,很多外国品牌要在中国市场上独自经营了,过去依靠国际汽车巨头,靠合资过日子的国产汽车厂商,以后就很难看了。合资了20多年,技术没有学到手,市场却都拱手让人了,这就是国内汽车巨头们这几十年来的经营结果。在这样的局势面前,一旦离开自己所傍的国际汽车品牌,一汽、东风、北汽将寸步难行,因为这些国产汽车厂商这么多年来并没有发展出自己的核心技术,他们迫切需要找一个新的“东家”,也许在这样的情况下,蔚来的加入会让这些国产传统汽车制造商们当成一根新的救命稻草。当然了,对于蔚来汽车来说,也迫切地需要国内汽车巨头们的资金支持,也许对于传统的汽车制造商来说,互联网思维还是比较新奇的玩意儿,或许能让他们感到眼前一亮,说不准会投入大笔资金呢。蔚来现金即将烧尽,现在指望马化腾继续投资似乎已经不太现实,那么将来到底谁是李斌的接盘侠?

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