“混得最惨”的合资车，搭载前后盘式刹车，仅卖5万仍卖不动。
很多朋友在买车的时候，首先想到的大概是合资车，合资汽车在品牌技术等方面确实比国产车好，但是，随着竞争激烈，国产车的质量越来越好了，合资车的日子也很辛苦，在韩国汽车的现代，像起亚一样，法国的标致、雪铁龙等主流车的价格下降了，我来这里看看，是一辆合资品牌标致的车。
东风标致在合资车里，有名的还是很大的，和卖得好的大众捷达一起进入中国市场的时间也不晚，出现了很多车种，标致、、、等这些车型至今仍在市场上很受欢迎，这个标致在车身外观、车辆配置、引擎匹配等各方面都比较好。
首先，标致从车型外观来说，可以和喷气式汽车相比，虽然不像捷达车那样结实耐用，但是整体车身的设计符合现在流行的设计要求，在宽广的中网格栅上，附有象征性的古典狮子的图标，加上两侧稍有动静的大灯，这辆车的时尚感很强，流线型的车身上加入了尾线明亮的设计，脸的价值还是比喷气式飞机高。
同时，搭载了大马力发动机，标致在全系列中标准配备了1.6升的马力4汽缸引擎，与喷气式1.4升90马力发动机相比，动力方面非常强大，同时也有2个高配合版本，搭载了六只手为一体的变速器，在实用性方面也很优秀。
另外，后桥装有盘式制动器，这一点与被指责为喷气式刹车系统相反，盘式刹车系统在刹车效率、散热、制动距离等各方面确实比鼓式刹车系统优越，并且，全系统的标准装备ABS，制动力的分配和刹车辅助系统，特别是刹车辅助系统，在紧急刹车方面发挥着明显的作用，这和喷气式汽车的刹车系统一般偏向于软件。
另外，的后座可以全部倒下来，这个可以增加背部的空间，想搬很多行李的时候，感觉很实用，从实用的观点来看，设计还是很好的。
最后，价格方面，标致一共3款，指导价格分别为8.47万元、9.67万元、10.77万元，终端经销商报价：6.67万、7.87万元、8.97万元，几乎所有车型便宜近2万元，但是，这个销售价格和喷气式飞机相比还是太贵了，喷气式汽车的最低价格是现在经销商的报价，已经超过了5万元，因此，标致的价格没有优势，是销量不佳的主要原因，年标致年销售台以上，与喷气式飞机30万台以上的销售量相比，喷气式飞机的尾数还不够。
如上所述，标致的这辆车对于中低价格的家用轿车，在配置、外观、引擎等各方面都做得很好，但是，价格确实不如人心，这个价格带的车辆对价格敏感度非常高，如果标致再降价1万元左右，销量就有点上涨，与此相对，如果选择标致和捷达，您会选择哪一个？
每天更新车的信息，
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/1214.html
